底特律消息，通用汽车公司正在考虑在已经中止的雪佛兰Camaro和庞蒂亚克火鸟平台上开发一款后轮驱动高性能轿车。

　　通用副总裁鲍勃-卢茨(Bob Lutz)在上周举行的汽车工程学会世界大会上表示：“在高性能后轮驱动车型上我们正朝着其他方向发展。” Camaro类型的后轮驱动车曾有望成为后轮驱动的Zeta architecture的一部分，该项目由通用旗下子公司澳大利亚霍顿公司负责开发。但通用最近以开发成本太高为由中止了该项目。

　　通用管理层曾经表示他们正在探索利用通用现有的后轮驱动车型开发类似Zeta项目中的车型。备选的方案包括修改Zeta和Sigma项目的内容，Sigma是曾用于卡迪拉克轿车上的后轮驱动项目。

　　在通用确定了具体车型之前，该车型的上马时间仍处于停滞状态。