04年捷豹在英国和欧洲销量双双创新高

捷豹2004年在欧洲市场的销量再一次创下新高，从而在英国和欧洲大陆市场双双创下了有史以来的最佳销售成绩。捷豹能在竞争激烈的欧洲市场中逆势成长实属不易，这证明了坚持“原创品味”造车精神的捷豹已经越来越受到欧洲消费者的肯定。

　　据来自英国捷豹总厂Browns Lane的消息指出，2004年捷豹在英国的总销量达到32598辆，比2003年增加了11.2%，与2002年同期相比也有9.4%的增长。而在整个欧洲地区的销售也颇为抢眼，全年共售出24337辆，与2003年相比共提高了24.6%，创下了该品牌在欧洲地区销量的新高。

　　至于捷豹在最主要的海外市场美国的表现，则由于美国人的消费习惯已经从高级轿车转变为高级SUV车，加上美国市场其它高级轿车品牌纷纷大搞促销活动，以及英镑兑美元汇率的持续坚挺，使得去年捷豹在美国的销量没有达到预期目标。但XJ8L加长轴距版旗舰车依旧以其稳定的产品性能和后座的配置水平能充分满足买家的要求让整个XJ车系在美国顶级轿车市场中的占有率提高了4.5%。

　　除此之外，去年捷豹在北美市场上还获得J.D. Power在车辆品质和客户满意度方面的好评，在北美地区J.D. Power2004年SSI消费满意指数中排名第一。另外在这家调查公司进行的2004年度新车品质满意度调查中，捷豹也获得欧洲品牌第一，总体排名第三的好成绩。同时，捷豹也因其推行的“预先拥有”方案，而获得“最佳豪华轿车专门奖”。此外，赛场上的成功，也让捷豹地二次连续两年蝉联Trans-am系列大赛最佳制造厂的冠军称号，这是捷豹车厂第四次获得此项殊荣。

　　狼说新语：尽管捷豹取得了如此骄人的成绩和一系列奖项，但整个捷豹的财政亏损状况却很严重，公司的CEO甚至表示这种亏损状况在未来几年都无法解决。福特旗下的几大豪华车品牌几乎都处于亏损状态，这使得本来寄希望能带来滚滚财源的“豪华品牌军团”成了 “鸡肋”。除了竞争激烈，英镑坚挺等因素外，对市场变化反应不及时，不能适时地推出新品也是一个关键因素。根治这些“顽症”需要几副“猛药”，令人欣慰的是，在最近举行的北美车展上，捷豹推出了一款轻量化双门概念跑车，据说设计这款车前后只花了三个月时间，这让人看到了一丝希望，也增加了一分信心。