本田讴歌仿效斯巴鲁 全驱技术重塑品牌

　　据报道，本田讴歌将效仿美国畅销车品牌斯巴鲁，走全驱路线以重塑品牌。

　　讴歌希望将前驱技术广泛应用于旗下车型产品，树立新的品牌形象;但另一方面，讴歌在过去的三年对低端品牌进行了调整，所以前驱技术的广泛应用还尚需时日。讴歌全球总裁Koichi Fukuo表示，讴歌曾计划推出功率更强的发动机，但不会尝试V8、V10引擎以及后驱布局。

　　当然，许多高端品牌都采用了全驱布局，比如今年前三季度在美国售出的58%的宝马汽车都是全驱车型，而奥迪全驱车型的比例站到了90%。奥迪和斯巴鲁的成功引起了讴歌高管的关注，斯巴鲁卖座的全驱系统为它赢得了众多粉丝。Koichi Fukuo说道：“借鉴斯巴鲁的经验，我认为我们务必要有一个坚定的、明确的品牌方向，技术、造型和性能都要齐头并进，否则的话，我们无法吸引更多的忠诚客户。”斯巴鲁在美国的销售连续六年创下佳绩，今年前三季度的销量增加了20%至375,485台汽车，而讴歌前三季度在美国的销量下滑了1%至119,750台。

　　除入门级ILX轿车以外，讴歌的全系车型均提供全驱版本，但每款基础车型(包括跨界车)的标配都采用了前轮驱动。与之相比，斯巴鲁除BRZ跑车采用后驱布局以外，其余车型全部采用全轮驱动。斯巴鲁正推出新一代全驱技术，该技术在两款轿车率先得到应用。第一款是今年八月发布的TLX轿车，第二款是年底即将发布的RLX旗舰轿车的混动版。对于TLX轿车，另有超级全轮驱动系统(SH-AWD)配置供选。