以智能驾驶，成就智行合一，2014梅赛德斯-奔驰E级车

这次小改款长轴距梅赛德斯-奔驰E级轿车的最大亮点在于新增了2.0T发动机，取代了现有的1.8T发动机，梅赛德斯-奔驰E260L成为直接受益者，将装备高功率版的机型最大输出功率211马力，峰值扭矩为350牛米；而新增加的梅赛德斯-奔驰E200L车型也采用了低功率版的2.0T发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩300牛米。E320取代之前梅赛德斯-奔驰E300车型，搭载新3.0T低功率发动机，最大输出功率268马力，最大扭矩400牛米。与这款新发动机搭配的仍然是奔驰自家的7速手自一体变速器。

至此，国产奔驰E级车形成了E200L、E260L、E320L、E400L、E400L混合动力在内的强大阵容，发动机也从2.0T到3.5L混合动力，可以满足绝大部分打算购买梅赛德斯-奔驰E级车消费者的需求。

重新回归到梅赛德斯-奔驰E级车阵容的梅赛德斯-奔驰E200L，为降低购买门槛起到关键作用，全新的2.0T发动机相对老款E200L更加提升了其综合实力。而3.0T的E320L以及四驱车型的加入，也为梅赛德斯-奔驰E级轿车带来更强的实力，让高端消费者更能体会到梅赛德斯-奔驰E级车的魅力。