通用雪佛兰撤出欧洲 韩国工厂受到冲击

　　综合外电报道，通用韩国工厂雪佛兰车型的产量几乎占其全球产量的一半，但由于通用汽车公司决定让雪佛兰退出欧洲市场，韩国工厂不得不考虑开拓其他市场。

　　其实在过去近两年时间里，通用汽车公司在韩国的工厂是其全球最重要的生产基地之一，在该工厂生产的雪佛兰汽车占到了其总产量的40%。去年二月，通用加大了在韩国工厂的投资力度，它计划投资73亿美元(折合人民币约438亿元)，用以在接下来的四年里升级其在韩国的设计中心、工程中心以及其它的生产设施。

　　但是，在短短几个月的时间里，韩国当地的工会要求通用提高工人工资并减少工作时间，并且由于韩币升值，其出口利润大大缩减。但是最致命的打击在于，通用决定让雪佛兰撤出欧洲市场，这意味着韩国工厂将会出现高达15万台的产能过剩。

　　“我们无意降低产量、市场份额以及盈利能力，”通用汽车韩国分公司CEO塞尔吉奥•罗查(SergioRocha)表示，“目前通用韩国分公司正朝着正确方向发展。”通用韩国CEO正在试图与当地工会进行谈判，他提交了一个新的工作日程表，计划将工厂现有的每天20小时的工作时间减少到16小时，从而让产能过剩降低到10万台。

　　此外，通用汽车还证实，韩国分公司仍然属于优质资产，他们才投资了4,000万美元(折合人民币2.4亿元)来扩展韩国分公司的设计中心。并且，通用汽车也已经决定关闭其在澳大利亚的工厂，这对于韩国工厂则是扩大汽车交付量的好机会。