法拉利去年减产反增收 获史上最高利润

　　据海外媒体报道，意大利世界级跑车法拉利2013年减产却增收，获得史上最高净利润。法拉利2012年打破史上最高销售额记录后，通过减产、提高性能，采取“时间越久价值越高”的稀有性强化战略，获得了前所未有的成功。

　　2013款 法拉利458

　　近日，法拉利公司主席卢卡•迪•蒙特泽莫罗参加公司理事会，会上发布的销售业绩表明，2013年产量(以各分公司配送的车辆为准)6922台减少了5.4%，收益与前年对比上升了5%即23亿欧元(约合人民币193亿元)，净利润增加了5.4%即2亿4600万欧元(约合人民币21亿元)，达到史上最高记录。

　　年度营业利润与前年对比上升了8.2%即3亿6350万欧元，15.6%的销售利润率居高端奢侈品牌第一位。

　　去年能达到如此惊人的业绩主要是因为2013年收益的约15%即3亿3700万欧元(2012年3亿2400万欧元)投入到了研究开发领域。业界表示，特别是这种百分百内部融资的方式很有意义。由于现金流动性变强，财政状况表明法拉利上升了13亿6000万欧元，达到史上最高记录。

　　从各个国家来看，美国与前年对比销售增加了9%，达到史上最高销售额。

　　欧洲地区英国创造了销售新记录，成为了除德国以外欧洲最大市场。意大利的销售量不足全世界的3%，再次验证了意大利即将成为奢侈汽车品牌的不毛之地这一事实。

　　包括香港、台湾在内的中国地区依旧是法拉利的世界第二大市场。东北亚地区的日本与前年对比销售量大幅上升20%，开创了新的记录。中东和非洲地区的销售量与前年对比也增加了8%,呈现好势头。

　　在汽车销售以外的领域，法拉利促销产品的销售、授权、网络销售等品牌产业的运营获得了5400万欧元的收益，上升了3.6%，取得了很好的成绩。

　　法拉利促销产品的销售增加了19.3%，通过授权以及凭借彪马、宇舶、摩凡陀、微软等核心战略伙伴取得的良好业绩，持续着稳步上升的好势头。网络销售已超过8400万欧元达成销售目标。

　　签订了世界一级方程式锦标赛赞助商领域的物流行业领头羊UPS、眼镜品牌欧克利等两大合约。包括中国最大的柴油机制造商潍柴动力等一部分赞助合约已于2013年续签。

　　公司主席卢卡•迪•蒙特泽莫罗称“2013年史上最高业绩的达成是所有职员共同努力的结果，具有重大的意义”，“我们维持着高度的稀有性，同时设计出LaFerrari，458 Speciale，以及最新上市的California T等惊艳的车型，为了产品和技术核心进行了大规模投资”。

　　另一方面法拉利通过网络和SNS积极进行传播。目前官网访问量已超过4000万人次，Facebook与前年对比增加了25%的粉丝，粉丝数量已达1250万。