屡战屡败 3.5L排量成广汽本田烫手山芋

大家车网 2013-06-06 17:09 来源:国际金融报 作者:王国信

  广汽本田迫切渴望能在高端车型上获得成功,但目前,3.5L歌诗图正陷入曾经的3.5L雅阁和3.5L思铂睿的覆辙。上市以来,3.5L歌诗图月销量一直处于下滑之中。由此延伸开来,在国产车通常以2.4L左右为最大排量的现在,3.5L已经成为一个烫手山芋、困顿之局,随着针对大排量车型的各种税费不断增加,车企对大排量的选择需慎之又慎。

  3.5L歌诗图惨败

  数据显示,2012年,3.5L歌诗图销量仅为293辆。今年前4个月,歌诗图实现14524销量,但3.5L歌诗图只卖出15辆。

  歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车,定位于广汽本田旗舰车型。其于2010年在中国上市,当时只推出了3.5L这一个大排量,意在产品上市初期主攻品牌形象。

  在3.5L版本上市一年多后,广汽本田在2012年4月推出2.4L版本的歌诗图。2.4L版本一扫歌诗图此前的颓势,上市当月销量从3月155辆猛增至4637辆。

  在这些数据面前,你已经不能不承认,排量选择除了基于原厂的发动机种类,也是一个策略。歌诗图如果当初不进行排量下探,恐怕将彻底失败。

  再次冲击品牌高端

  但是,广汽本田仍然希望能够有机会可以重振3.5L版本车型的销量。

  歌诗图3.5L版本是本田第三次冲击品牌高端、广汽本田第二次冲击品牌天花板的努力。此前,本田曾在两个合资子公司分别推出广汽本田3.5L雅阁及3.5L东风本田思铂睿,试图打破国内消费者在高端大排量车领域更青睐德系车的现状。

  不过,这两款车都没有获得消费者的认可。数据显示,在最近两年,3.5L的雅阁销量没有超过10辆——2012年为2辆,2011年为1辆,而今年前4个月其销量为0。思铂睿情况稍好,但也没有真正获得消费者的认可,近两年其销量分别为17376辆和12417辆,优惠幅度长期稳定在2万元以上。

  “3.5L歌诗图是广本的旗舰车型,对于品牌提升起到很大作用,我们肯定不会放弃它。相信随着歌诗图所倡导的产品理念为人接受,越来越多的人会接受它。”5月21日,广汽本田汽车有限公司总经理神子柴寿昭在接受采访时表示,未来广汽本田会大力推广3.5L歌诗图,重塑品牌、提升销量。

关键词:广汽本田  歌诗图   责任编辑: 谷珍珍

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歌诗图 2012款 2.4 尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.65 秒 44.49 米 10.46 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

歌诗图搭载3.5升V6发动机,低速动力输出比较充足有力,提速较快,但高速动力输出比较一般,整体动力输出够用,舍得踩油门的话动力比较足。

评测编辑:小婷

6分

整体空间比较充裕,前排驾驶室的座椅支撑性和舒适性比较不错,但后排乘坐空间略显不足,尤其是头部和腿部空间,比较紧张,储物空间设计分布较为人性化,储物能力较好。

评测编辑:王珺

8分

歌诗图外形与雅阁相似,跨界元素体现不明显,前脸中网造型采用家族式设计,车身线条流畅,整体造型时尚个性,网友称“反正买这车百分之80我是冲着这外观去的,个人非常喜欢跨界这种风格,很大气,那性感的大屁股是我的最爱。”
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