中国车主专享 长春试驾一汽大众-奥迪Q3

中国车主专享 长春试驾一汽大众-奥迪Q3(2)

　　●内饰篇-增加诸多适应本土化的改进

　　奥迪除了拥有精致动感的外观，在内饰上同样可以体现其出众的品质工艺，国产版Q3亦是如此。无论在内饰品质及做工上，国产Q3与进口版车型并无差异。与此同时其还进行了相应的增配和改进，诸如新增的米色内饰，相比进口版的黑色内饰更具温馨感，车内的镀铬装饰条也从原先的金属拉丝改为蜂窝状的设计，然而这样的设计和改动在车内可谓是数不胜数。

　　在国内一线城市经常会出现城市的车辆拥堵，而阻塞的路况易使车主烦躁并会常长按喇叭。据一汽-大众奥迪统计，拥堵的路况下最多一人每天会按40-50次喇叭，为此针对国内道路情况，将国产版Q3喇叭的使用寿命从原先的5万次提升至为100万次。

　　车内的中央仪表台处，配有可折叠的7英寸的彩色高清显示屏，其可显示地图导航、MMI多媒体交互系统显示等信息。国产版为进一步适应国人的需求，并将MMI系统可显示的文字内容上进行汉化，与此同时还支持TMC实时交通信息显示功能和CMMB/DTMB双制式数字电视功能。针对国人对座椅加热速度有较高的要求，国产奥迪Q3还在这一配置上进行了改进，并将座椅的加热面积也进一步加大，从而满足消费者对于车内实用性的需求。

　　为符合国内消费者对于座椅舒适度的要求，将座椅进行的重新设计并按人体工程学分成17个功能区域，在最为柔软的座椅中央加入了泡沫材质，从而实现座椅的舒适性。为贴合驾驶员在激烈驾驭时的支撑，为此在座椅两侧加入了高硬度的泡沫材质，通过上述座椅的调整以便于更加适应中国驾驶员及乘客。

　　●车内空间篇：腿部/头部空间充裕

　　由于国产后的车身尺寸并未进行加长，为此其车内空间相比进口版没有任何变动。身高180cm的体验者坐入前排，随后将座椅调至最高，其头部仍有4指空间，而在后排空间上，体验者移至后排乘坐，其头部与前排相同仍有四指余量，腿部则有1掌空间，与此前众多紧凑型SUV相比，奥迪Q3在乘坐空间上有着很好的表现。