超越期待 海马M3全面满足京V标准

北京已于2月1日起正式执行更加严格的京V排放标准，按照规定，所有在京销售车辆都必须满足京V排放标准，不满足标准的车型在3月1日后将无法在京销售。不久后，国V标准也将在全国范围内实施，届时，这些车型将受到更多的销售限制。

京V标准的出台使众车企尤其是自主品牌面临更高的挑战。据了解，目前符合京V排放标准的自主品牌车型不到10%，其中不少企业完全没有满足京V标准的产品。3月1日后，这些自主品牌将处于产品“真空期”的尴尬境地。在多数自主品牌短期无法满足排放标准的情况下，消费者购车受到了很大的限制，而对于提前在研发阶段就下足了功夫的少数自主品牌来说，这确是个难得的机会。即将上市的海马M3便是以扎实的技术优势全面满足京V标准，相信海马M3必定在北京市场大放光彩。

海马M3由海马汽车上海研发中心联合国际顶尖团队共同打造，搭载 HMA GN15-VF发动机，具有高功率、低油耗等特点，大大降低用户使用成本。另外，其操控随心、配置人性、空间舒适等优势，也能为用户带来良好的驾乘感受。

与其他品牌车型被动的升级技术以求满足新标准有所不同，海马M3在研发之时就在排放方面设立了更高的标准，并在排气污染物 、热平衡、NVH等方面严格执行。在排气污染物中，包括CO、HC、NMHC、NO1等在内的排放指标都远低于京V标准。例如，CO和NO1的排放量标准分别为京V标准的28.8%和13.3%。M3在一、二档9%坡度、高速、怠速等状态下开关空调的热平衡数据也不输于合资车型，能够确保车辆一直处于良好的工作状态。而经过全面优化的NVH降噪装置也使车辆噪声、振动与声振粗糙度大大降低，保证不同行驶状态下的静音性。

海马M3在外形方面采用“飞翔”新美学设计理念，将动感造型、优美曲线等元素融为一体，整体视觉效果可媲美赛车流线造型。在吸取海马汽车八年CTCC赛事经验的基础上， M3的风阻系数低至0.27，相比同级主流车型系数更低。其在安全方面也是非常突出，整车安全按照C-NCAP新五星安全标准设计，高强度钢材比同级车增加19%，六个安全气囊为驾乘者提供全方位保护。

业内人士认为，当下自主品牌在市场中青黄不接的根本原因，是源于其较少的进行技术升级和储备，以致国V新标在京提前实施时没有产品应对市场。在国V排放标准全面实施之前，提升技术、提高排放标准是多数自主品牌的必然之举，否则他们失去的将不只是北京市场。以海马为代表的少数自主车企能够顺利达标京V，则是基于自身扎实的研发实力和技术升级方面的投入。海马即将推出的新生代产品M3作为少数跻身北京市场的自主车型，在节能减排方面有着不俗表现，配合时尚的造型，舒适的空间等特点以及6-8万亲民的价格，是值得大家期待的一款新车。