圣诞将至，浙江辰通Jeep特别推出圣诞炫红版牧马人。专业的越野车型当属Jeep品牌旗下的牧马人，现在又有了更时髦的选择，Jeep牧马人圣诞炫红版。牧马人圣诞炫红版车型以圣诞节为主题打造，采用艳红色为车身色调，确保了外观整体的视觉效果。

　　牧马人越野性

　　牧马人天生就有着极好的身体素质，38°的接近角和31°的离去角配合22°的通过角(四门版为18°)和223mm的最小离地间隙(四门版为220mm)，让它具备着极为优秀的车身通过性。不敢说行走糟糕路面如履平地，但至少能够让你从容面对。前后均为五连杆式悬挂，并配备了可调阀门技术(LST)的高压单管避震器、低速阻尼更硬，能让车辆具备更好的支撑性，而高速行驶时又让阻尼变软，以提供更好的公路舒适性。针对于底盘较易受损的油箱、分动器和油底壳三部分，牧马人还配备了护板以增强其抗冲击力。

　　内饰

　　内饰的改变在2011款车型上我们已经有所见过，全新的内饰设计在保证其原本粗犷的风格之外，着力提升细节处理，我想不会有几个人对美好事物有着抗拒感。不少内饰部件都使用了家族式设计，认知度有所提高。方向盘一如出现在自由客和指南者上的一样，三幅式设计的它要比早先的四辐式漂亮不少，多功能按键集成也是顺应时下汽车的设计方式。前部左侧为菜单键、右侧则为巡航定速控制键，而在三九点方向的后部并非是换挡拨片，而是音响控制键。

　　动力

　　2012款牧马人换装了发动机，从之前的3.8L V6纵置式铸铁缸体发动机换成现在的3.6L V6 Pentastar 带VVT技术的24气门全铝发动机(该款发动机荣获Ward年度十佳发动机称号)，重量下降15公斤，排量的下降并没有带来输出上的缩减。反而从原来的146Kw/5000rpm跃升至209Kw/6350rpm，扭矩从315N·m/4000rpm增大至347N·m/4300rpm，分别增大了40%和10%。全新的发动机隔音部件还能让车辆内部更为宁静，并且满足欧V认证。新款发动机在全新变速箱的辅佐下，百公里综合油耗达到11.9L。

　　变速

　　变速箱在2012款车型上有了变化，代号W5A580型的五速手自一体变速箱取代了之前服役已久的42RLE四速自动变速箱。更密集的齿轮比能够提供更为出色的平顺性和经济性，升档和动力的传递都要更为积极高效。

　　车架

　　牧马人采用Body-on-frame非承载式车身结构，该结构创造性地采用梯形刚性车架，将车身和底盘牢固地联接在一起，能够提供更高的车身扭转刚度，具有更好的抗冲击能力。其高强度的防滚架采用全衬垫包裹，在防止车身变形的前提下，尽可能减少其可能对乘客产生的伤害。

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