奇瑞瑞虎要小心了 深度体验长安CS35

奇瑞瑞虎要小心了 深度体验长安CS35(1)

　　北京车展上，长安一款紧凑型SUV吸引了无数眼球，而编辑也对该车进行了车展实拍(详情点击这里)，那就是CS35。看着瑞虎和H6在自主SUV市场上风生水起，其他自主品牌一定心里痒痒得不行。CS35便是长安进军紧凑型SUV市场的力作。

　　统计2012年全年的自主SUV市场，销量霸占前两名的自然是哈弗H6和奇瑞瑞虎。而从价格区间和车身尺寸来看，长安CS35最直接的竞争对手无疑是奇瑞当家SUV瑞虎。从尺寸上来说，CS35的长宽高分别是4160mm，1810mm和1670mm，轴距为2560mm。不仅比哈弗H6小一大圈，相比奇瑞瑞虎也并不具备优势，长和高分别小了125mm和35mm，但与内部空间关系最为密切的两项——宽和轴距则分别多出了45mm和50mm。所以在空间方面消费者不必多虑。具体体验情况后文也会为大家带来。

　　如今自主品牌在设计方面的水准不断进步，这一点体现在很多新车型中。不仅仅是长安，如之前模仿痕迹稍重的比亚迪，在新车F3速锐中也展现了品牌最新的元素和技术，这都是我们乐于看到的。而像某个“小众”品牌，整天依靠模仿森林人、奥迪A4、本田艾力绅等等车型度日，总会有它撑不下去的一天。

　　从逸动开始，长安便让消费者看到了其设计中心的功力。CS35来自长安上海设计分部，前脸极大程度上延续了逸动带给我们的家族元素，这一点对于自主品牌影响力的提升有非常重要的作用。在设计方面，前格栅上采用了大量的镀铬装饰，很大气，相信能符合绝大多数国人的审美要求。

　　为了凸显其SUV的身份，在车身下面安装了银色的护板，选用塑料材质，除了能够提升视觉效果之外，的确能一定程度上防止车身被划伤。在这些车身设计的细节上，长安一点也没有马虎，而在配置上同样如此。柳叶式头灯已经成为了长安新车的标志性元素，近光灯透镜是标准配置，这些方面我们常常能够在自主车型中看到足够的诚意。

　　与整体风格相一致，CS35的侧面线条灵动又不失时尚。我们可以从侧面看到两根腰线，都呈前抑后扬的趋势，使车身带有一种俯冲感。我个人非常喜欢的是前后轮眉，突起非常明显，不仅能使侧面的细节元素更加活跃，也能给这部尺寸不大的SUV增添一份阳刚之气。

　　车上随处可见长安的标识，前脸，尾部，车身上。自主厂商应该慢慢将品牌植入到消费者的心中，才能够与那些老资格的合资品牌相抗衡。当然除了这一点，产品及售价才是最重要的因素，这些都需要品牌从细节处完善自己，才能以诚意打动人。

　　整车线条简洁流畅，过渡自然，并带有明显的年轻化的痕迹，上市后的定位人群也应该会在较为时尚的年轻人中。尾部的感觉比前脸要厚重一些，主要是由于宽大的保险杠，与后轮眉融合，就像一对宽阔的肩膀一样。此外，尾灯也设计成柳叶状，与头灯风格相吻合。总体说来，很难挑出设计上的硬伤，同时装配喷漆的工艺水准也大有进步。

　　轮胎选用了国产品牌英雄，成立于1956年。轮胎尺寸很厚道，达到了215/50 R17，绝对不会给人小脚的感觉。双五幅铝合金轮毂样式很大气，使车身设计更加动感，为视觉效果的提升起到了画龙点睛的效果。