拒绝贬值 三款高配置溢价B级车

    大多数消费者对于“买车=贬值=迅速贬值”这一理论感触极深，尤其是配置溢价低的车型，买回来没多久立马就贬值的可能性也并非没有。而那些有着更高的配置溢价的B级车往往有着更坚挺的价值走向，让消费者的辛苦赚来的钱不再轻易打水漂。今天编辑就为大家推荐三款高配置溢价的中高级车，让大家买车之后少些顾虑。

     上海大众斯柯达昊锐 

     斯柯达昊锐“宜家宜商”的外观与较高的性价比优势，让它深受务实型的中高级车消费者的喜爱。大气高雅的气质让其在商务领域尽显实力，豪华舒适的内饰在日常生活中也让乘坐者体验到极致感受。在空间上，斯柯达昊锐具有优良的历史传统，车内空间大气，独特的Twin-door 双段开启行李厢设计也让昊锐的承载便利性在同级车型中出类拔萃。动力上，昊锐全系配置有1.4TSI﹑1.8TSI﹑2.0TSI涡轮增压发动机，同时匹配大众领先的7速DSG双离合变速器、Tiptronic 6速手自一体变速器和经典的5速手动变速器，兼顾高动力与低油耗，驾驶乐趣十足。

     当然今天我们重点还是介绍昊锐在配置上的特点，首先来看看同级车中不多见的PLA智能泊车辅助系统。在城市日渐捉襟见肘的停车条件下，靠边停车对车技的考验也越来越高，PLA的出现可以说是车主们的福音。通过这个系统，车主在靠边停车时只需要控制加速和制动就可以了，转向工作将交给电脑自动完成。2012款昊锐上的PLA系统还进行了版本升级，能使用多次移位实现停车，实用性更强。

     国内的中高级车一般都很注重对后排乘客的关怀，昊锐在这方面也有所体现。昊锐的双温区自动空调不仅可以分别调节主副驾驶区的温度，而且在B柱设有空调出风口，能让后排乘客享受到舒适的温度。昊锐的副驾驶座上还设有“老板键”，后排乘客可以通过这个按钮调节副驾驶座椅的位置，从而获得自己想要的后排空间。另外，昊锐还配有后风窗专属遮阳卷帘，这也是对后排乘客的一种特殊关照吧。

     除了上面提到的这些，昊锐身上还不乏其它很多人性化、智能化的舒适便利配置，例如智能语音多功能导航系统、高保真八声道立体环绕音响、多功能真皮方向盘、GRA定速巡航、蓝牙手机、电动可调可加热外后视镜等。

     德系车在安全方面的优势一直以来都是有口皆碑的，昊锐的表现也不会让你失望。车主比较关注的ESP电子稳定系统，在昊锐上是全系标配，HHC坡道辅助控制、TPMS胎压监测、前排正面双安全气囊、ISOFIX儿童座椅安全固定装置等也都是全系标配。在昊锐的中高配车型上，还有前排侧面双安全气囊、安全气帘。

     上汽通用别克君威 

     别克新君威凭借运动﹑富有冲击力的外观及充沛的动力赢得了市场好评。新君威外观设计动感，运动元素丰富，符合年轻人的审美观。动力上，除了2.0L、2.4L自然吸气发动机，还有1.6T以及2.0T涡轮增压发动，动力很强劲，别克的涡轮增压现在也逐渐成为手中的一把利器，然而，但相对较落后的变速器多少还是有些遗憾。空间上，君威表现一般，4830*1856*1484mm的长*宽*高和2737mm的轴距本就一般，再加上动感流线型的外观设计影响了头部空间，对其乘坐舒适性造成了一定影响。

【新君威】

     君威在舒适便利配置方面也是比较厚道的，哪怕是18.49万元的低配车型，也没有显得十分寒酸，电动天窗、自动空调、倒车辅助，一个都不少。另外，无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航功能和蓝牙电话、感应雨刷等多项硬件科技配置，在君威上也能够找得到。为了方便停车、倒车时驾驶员观察后方情况，防止出现不必要的擦碰，2012款君威2.4 升旗舰版以及2.0T 和GS 版本的车型都增加了倒车影像系统。

     在安全配置方面，君威的表现可谓是中规中矩。全系标配前排双安全气囊、侧气囊、ESC电子稳定控制系统、胎压监测等，高配车型还配备了前后排头部气帘。当然，在君威的安全配置上我更想强调的是它配备的安吉星系统。这样的设备我想大家对其功能都该有所了解了，详细使用说明我就不多介绍了，而我更想说的是这样的汽车服务趋势势必将是今后汽车科技装备的方向。不过，可能是由于定位不同，相比昊锐，君威可能对后排乘客的考虑就没那么多了，除了舒适便利配置上没有后排老板键，在安全配置上也没有儿童安全座椅接口。

     东风标致508 

     标致508是东风标致旗下首款中高级车，霸气的外观给人留有深刻的印象。硕大的进气格栅像是一张“血盆大口”，并不规则的镀铬装饰又令它看起来多了些灵活与动感。标致508的车身尺寸为4826mm×1855mm×1465mm，轴距为2815mm，低矮、修长的车身更具运动气质，同时也具备了宽敞的内部空间。动力方面，标致508搭载有2.0L和2.3L两种排量的自然吸气发动机，2.0L发动机采用CVVT连续可变正时系统，2.3L发动机则采用了VTCS连续可变气门正时技术。与之匹配的变速箱是5速手动和6速手自一体变速箱，虽然动力总成不算先进，但整体的表现还是足够应对日常所需的。

     舒适便利配置方面，标致508表现得很出色，配备中央液晶显示屏，中高配置车型还搭载了Info-Drive人机交互系统，提供影音娱乐、导航、蓝牙电话等服务，操作方式类似于宝马的I-Drive系统，同时用户还可通过AUX、USB接口对影音系统进行扩展。标致508的高配车型还配备有无钥匙启动、抬头显示等，使它具备了更加豪华的品质。后排带有独立液晶显示屏，后排空调还可独立控制温度，并且后排座椅还支持靠背角度调节、副驾驶座椅也设有“老板键”，体现出全面的商务功能。

     安全配置方面，标致508全系车型标配ABS+EBD+ESP的组合，为车辆的动态稳定提供保证，前排正侧4安全气囊也是标准配置，豪华版以上车型还加入了更加高端的前后贯穿式侧气帘，进一步提升了车辆的被动安全指数。而旗舰版车型上的光感式电子防眩目后视镜也是极富科技含量的配置之一。不过，标致508全系都没有胎压监测系统。

     小结：斯柯达昊锐、别克君威、标致508三款车型堪称是目前B级车市场中高配置溢价的车型，尤其是在舒适便利配置方面，三款车都可以说是非常丰富，尤其是像昊锐的PLA智能泊车辅助、君威的安吉星、标致508的Info-Drive人机交互系统等，都是既智能又实用的科技配置。而安全配置方面，相比之下，昊锐则要更全面一些。综合价格来看，在这三款车型中昊锐的性价比优势最为突出一些。