西雅特降价 大众借“广汇模式”寻渠道变革

西雅特降价 大众借“广汇模式”寻渠道变革(1)

西雅特降价

日前，广汇集团一次性、大批量买入西雅特Leon车型的消息不胫而走。业内传言，广汇汽车或成为西亚特品牌在国内市场的“总代理”。

对此传言，西雅特品牌相关负责人日前向《每日经济新闻》记者澄清：“我们与广汇汽车签订的是大客户采购协议，非此前流传的‘总代’模式。”据了解，双方于今年10月签署大客户合作协议，广汇汽车一次性购买西雅特Leon车型2000辆，合作协议到期时间为2013年4月。

双方协议签署后，西雅特在中国市场的定位、售价、渠道部署都发生了一系列变化。首先，西雅特Leon售价进行了大幅度调整，最高降幅达到8.48万元；在定位上，Leon车型从强调赛车性能的小钢炮转变成 “原装进口、德国大众时尚家轿”，西雅特品牌回归“家用”定位。

另据了解，此后西雅特品牌的售后将进一步依靠大众进口车。据悉，未来西雅特品牌将以城市展厅的模式进行销售，不单独建设售后维修等服务网络，而是完全在大众进口车4S店进行保养维修。

有分析认为，在大众进口车的整合进入实质阶段之后，这一模式很有可能在斯柯达等大众进口车同平台的车型上进行推广。

西雅特的新定位

今年3月31日，西雅特品牌正式登陆中国市场，并且引入首款车型Leon，售价区间为24.39万~29.46万元。从市场综合分析来看，上述定价“曲高和寡”，不符合实际的市场定位。在近半年的销售过程中，西雅特在中国市场遭遇推广难题。西雅特品牌一位经销商向记者表示，他们店月均销量不足两位数。

“定位之初，我们对比了Leon车型在欧洲市场的售价，认为这一定价算‘厚道’”。上述西雅特品牌相关负责人向 《每日经济新闻》记者介绍，“经过这几个月的市场数据收集，发现西雅特的定价的确过高。引进中国半年，西雅特开始总结市场经验，并展开一系列调整。”

目前，由广汇参与制定的西雅特品牌新的市场定价中，1.8TSIFR车型降价6.41万元，1.8TSIFR 车型降价6.91万元，2.0TSICUPRA降价8.48万元。经过价格调整，西雅特Leon车型在中国市场售价区间调整为17.98万~20.98万元。

据了解，从10月开始，所有经销商都已经执行了新售价。虽然不是官方降价，但这一轮价格调整显然是西雅特对于中国市场定位进行的调整。有经销商向《每日经济新闻》记者透露，降价后，10月销量较此前已经翻倍。

根据大客户订单，广汇汽车与西雅特品牌签订了2000辆的采购协议，协议终止时间为明年4月。“任务非常艰巨，挑战非常大。”广汇汽车内部人士向《每日经济新闻》记者透露，由于这一降价不是官方指导价下浮，根据市场情况，很有可能出现回升。

在降价的同时，西雅特品牌在融资租赁等汽车金融业务上也采取了模式创新。广汇汽车根据目前市场状况，推出了3年内、7万元以上车型原价置换的促销模式。