通用汽车前3季度全球销量695万辆 位居次席

通用汽车前3季度全球销量695万辆 位居各车企次席

月31日，通用汽车发布数据称，今年前3季度其全球销量达到695万辆。该数据在各车企中排名第二，仅次于丰田集团，但同比增幅相对较低，只有2.5%，占据全球车市份额有所下降。

通用前3季度全球销量亚军

2012年第3季度，通用汽车全球销量为228.1万辆，去年同期为224.5万辆，同比增长1.6%占据全球车市的销量比例从12.1%下降至11.6%；第1季度和第2季度全球销量分别为228.0万辆和239.2万辆，因而前3季度累计全球销量为695.4万辆，而去年同期为678.3万辆，同比增长2.5%，占据全球车市的销量比例从11.9%下降至11.5%。

相形之下，丰田集团以740万辆摘得前3季度累计销量桂冠，而大众汽车则以685.5万辆紧随通用之后。另外，大众给出的销量数据涵盖“销量”（Sales）和“交付量”（Deliveries to Customers）两个数据，前者达到697.8万辆。考虑到通用汽车销量图表中标注为“全球交付量”，因此可以确认其位居车企销量排行榜第二名。

不过三大车企中，通用汽车同比增幅最低，只有2.5%，大众则达到11.1%，丰田更是在强烈反弹之下高达28%，扭转去年日本大地震和泰国洪水带来的不利局面。

通用汽车第3季度全球产量为223.7万辆，去年第3季度为222.1万辆，同比仅提高0.7%；前3季度全球产量705.4万辆，较去年同期的694.8万辆同比增长1.5%。

各业务部销量

通用旗下各业务部中，涵盖中国等市场的通用国际运营业务部仍然是销量最高、增幅最大的分部。

通用国际运营业务部前3季度销量264.8万辆，较去年同期的243.7万辆同比增长8.7%；占据当地车市比例从去年同期的9.5%下降至9.3%。

通用北美业务部前3季度销量228.4万辆，较去年同期的221.4万辆同比增长3.2%；占据当地车市比例从去年同期的18.7%下降至17.0%。

通用欧洲业务部前3季度销量123.5万辆，较去年同期的133.3万辆同比下跌7.4%；占据当地车市比例从去年同期的8.8%下降至8.5%。

通用南美业务部前3季度销量78.7万辆，较去年同期的79.9万辆同比下降1.5%；占据当地车市比例从去年同期的18.9%下降至18.1%。

大众在华追赶通用

根据通用汽车月度销量报告：今年第3季度，通用汽车在华销量持续增长。7月同比增长15.1%至199,503辆，8月同比增长7.3%至220,996辆，9月同比增长1.7%到244,266辆。9月份增势减弱的原因在于上汽通用五菱销量同比下跌2.5%，超过9月份整体中国车市跌幅。

综合上面3个月数据，通用汽车第3季度在华销量为664,765辆，占据中国车市14.4%的份额；去年同期为619,474辆，同比增长7.3%。第1季度通用在华销量74.5万辆，占据市场份额为15.2%，第2季度通用在华销量67.2万辆，占据市场份额为13.9%。

根据大众汽车上半年及第3季度财报：今年前3季度，大众汽车集团在华销量为2,004,719辆，去年同期为1,691,100辆，同比增长18.5%，市场份额从去年的19.0%提高到20.9%。大众上半年在华销量为1,299,800辆，较去年上半年的1,106,593辆同比增长17.5%，市场份额从18.6%提高到20.2%。

综合上面数据，大众汽车集团今年第3季度在华销量为704,919辆（彭博社作“704,991辆”），去年同期584,507辆，同比增长20.6%（彭博社作“21%”）。

因此，就2012年第3季度在华销量数据而言，大众汽车超过了通用汽车，在海外车企中拔得头筹，结束了通用汽车8年来对头号车企桂冠的垄断。10月24日，前通用中国CEO甘文维承认，上个季度通用汽车将在华最大车企头衔拱手让出。大众汽车方面则对此未作评论。

不过从前3季度累计销量看，通用汽车及其合资企业在华累计销量总计2,081,812辆，同比增长10.0%。该数据仍然领先大众汽车77,093辆，保持了通用汽车在华最大海外车企的头把交椅。