北汽两大自主基地启用 具整车设计开发能力

北汽两大自主基地启用 具整车设计开发能力(2)

对标欧洲标准的高端制造水平

位于北京天竺空港经济开发区C区的北京汽车自主品牌高端基地，总投资60.18亿元，以“欧洲技术，高端品牌；中国成本，精益生产；一次规划，分步实施”为原则，按国内一流、国际先进的标准进行设计与建设，充分体现了科技化、智能化、精益化的生产理念，具备冲压、焊装、涂装、总装、物流、IT、质量管理等功能，是一座高质量、高水平、定位国际的现代化汽车制造基地。高端基地先期将投产C70G、B40V两款车型，一期产能为15万台/年，到2015年实现30万台/年的生产能力。

北汽高端基地参照欧洲工厂标准，比肩国际一流工厂，充分体现了科技化、智能化、精益化的生产理念。高端基地拥有国际领先水平的自动化生产设备，项目自动化率达到80%以上。其中，年产1200万冲压件、全国最大的冲压分厂，其中包括全工序自动化率100%的冲压线，国内领先，世界先进。车身分厂机器人数量一期85台，二期计划增加80台，且焊接设备全部采用中频焊接技术，提升了焊接质量，并降低能耗，车身实现100%零级总成焊接自动化率。涂装分厂整体设计、制造、安装、调试及试生产由德国杜尔完成，采用“分区”设计，“紧凑型”的工艺流程，成熟且先进的工艺设备，水性环保涂料，完全满足中高端轿车的涂装品质要求，体现了安全、环保、节能的现代化制造策略。总装分厂整个主线及乘用车生产区整体机械化输送线同样由德国杜尔设计制造安装及调试，实现了多车型混线，模块化装配，分段式自动化生产，高效率、高水平，柔性化生产。

北汽集团副总经理、北京汽车股份有限公司总裁韩永贵表示，北汽做自主品牌追求的是战略意义，志在打造自主品牌体系，从研发、制造、质量、采购、营销、品牌塑造等方面形成整体价值链。可以说，研发与制造两大基地建成启用，实现了价值链中的核心环节。北汽目前已初步具备了全价值链体系，而如何优化合理高效地运作将成为北汽自主品牌未来发展的重中之重。

作为国内最后一个发展自主品牌的汽车集团，北汽虽然失去了先机，却在前人的基础上避免了许多弯路，坚定明确地选择了自主品牌高端路线，走开放创新，集成创新之路，从全产业链打造自主品牌，形成自己核心竞争力。两大自主基地的建成启用，正是这一核心竞争力形成的体现。中国前六大汽车集团共行自主路，表明了中国汽车产业实施自主创新和自主品牌战略进入了一个更新的、更高的发展阶段。在中国加入WTO之后的十年，中国汽车产业不仅没有被冲垮，反而得到快速发展并为自主品牌的发展创造了诸多有利的基础和条件。似乎让我们不禁憧憬，再经历一个十年之后，中国自主品牌汽车还将实现一次质的跨越。

【背景资料1】

“北京汽车产业研发基地”介绍

北京汽车产业研发基地，简称“北汽研发基地”。位于北京市顺义区汽车城，建筑面积17.4万平方米，由德国GKK公司参与设计，该公司曾是宝马、奥迪等品牌的汽车技术中心的设计单位。

北汽研发基地是北汽集团自主创新和自主品牌研发的战略平台。主要由五大功能中心组成：整车和关键零部件开发中心，新技术和新能源研究中心，自主创新体系协调管理中心，产品战略研究和规划中心，整车及零部件试验验证中心。到“十二五”末将形成3000人专业团队，和具备年开发15款车型能力。研发体系完整，研发管理体系完备，差异化高新技术具备优势。达到“国内一流，具有国际竞争力”的行业水准。目前在研车型有B40V、C50E、C60F、C70G、C80K、B90W等。

北汽研发基地具有如下几个特点：

1、完整的整车产品设计开发链条：依托SAAB技术建立了完整的整车系统开发流程，拥有整车核心零部件的开发、关键子系统技术集成和整车系统集成开发能力；

2、先进的造型中心：造型中心占地1.5万余平米，拥有完整的、国内先进的设计流程软、硬件，能够独立完成产品外观、内饰、色彩材质的设计开发，每年可以同时开发6个整车造型，局部改款10个；

3、功能强大的信息中心：数字网络能将数模、BOM通过网络安全传输到ERP、生产车间、配套工厂；计算机辅助设计应用了多项新技术，大幅提升产品研发效率；研发数据实现信息化共享，可容纳研发数据200TB以上；

4、完备的产品开发验证中心：试验中心建有包括材料、零部件、系统、整车试验能力在内的10个试验室，各类试验设备300余台套；试制中心建有柔性焊装线2条，装配线1条，检测线1条，各类先进工艺设备200余台套，到“十二五”末具备国内一流的试制工艺验证能力，年试制工程样车300辆，批量整车1000辆；

5、国家级重点实验室入驻园区：根据国家新兴战略行业要求，采用创新型产学研合作模式，整合行业优势科研资源，成立“国家汽车轻量化重点实验室”，中心实验室设在北汽研发基地。国家汽车轻量化重点实验室将通过轻量化技术开发、材料开发、优化设计、模块集成等途径，对黑色、有色金属，非金属，复合材料及其他高新前沿轻量化技术进行联合应用开发，实现节能减排；

6、汇集高端人才：北汽研发基地现有员工1375人，其中：海外学人背景41 人、外籍专家员工11人、名牌大学教授9人、政府奖励人才9人、硕士博士学历占25%；

7、智能低碳：北汽研发基地设计上采用网络式格局，以清晰逻辑进行功能组织，通过中部交通环道将整个建筑连续贯通。内部如引擎般高效运行，实现各层平面高度交流与知识共享，带动整体的高效研发模式。同时，在建筑耗能理念上通过自然通风采光，地源热泵技术，优化围护结构及空调末端等一系列一次性投入相对较低的绿色建筑技术，对建筑使用产生宏观而长远的影响。

【背景资料2】

“北京汽车自主品牌高端基地”介绍

北京汽车自主品牌高端基地，简称“北汽高端基地”。位于北京天竺空港经济开发区C区，占地面积106万平米，建筑面积41万平米，总投资60.18亿元。分两期建设，一期15万辆，二期30万辆。

北汽高端基地按照“欧洲技术，高端品牌；中国成本，精益生产；一次规划，分步实施”的原则进行建设，达到国内一流、国际先进的标准，并充分体现了科技化、智能化、精益化的生产理念，将成为一个高质量、高水平、定位国际的现代化汽车制造基地。

冲压分厂年产1200万冲压件，其中包括全工序自动化率100%的冲压线，国内领先，世界先进。车身分厂机器人数量一期85台，二期计划增加80台；焊接设备全部采中频焊接技术，提升了焊接质量，并降低能耗。主线100%自动化率。涂装分厂整体设计、制造、安装、调试及试生产由德国杜尔完成，采用“分区”设计，“紧凑型”工艺流程，成熟且先进的工艺设备，水性环保涂料，完全满足中高端轿车的涂装品质要求；体现安全、环保、节能的现代化制造策略。总装分厂多车型混线，模块化装配，分段式自动化生产，高效率、高水平柔性化生产线；整个主线由德国杜尔设计制造安装，外加部分进口关键设备；乘用车生产区整体机械化输送线由德国杜尔设计、制造、安装及调试，可完全实现自动化运行。

北汽高端基地具有以下几个特点：

1、高智能：国际领先水平的自动化生产设备；项目自动化率达到80%以上；全工序自动化率100%的冲压线；车身实现100%零级总成焊接自动化率；模块化装配，分段自动生产；

2、高起点：参照欧洲一流工厂标准；国内外机械行业专家指导；全球领先的柔性生产体系；最优化的工艺流程设计；

3、高标准：比肩国际一流工厂的高品质指标；世界顶尖智造技术、生产设备；高起点的绿色环保标准。

先期投产C70G、B40V，规划投产车型有：C50E、C60F、C80K、B90W等。