增配还是减配？最新改款车型性价比解析

增配还是减配？最新改款车型性价比解析(3)

　　2013款本田雅阁

　　指导价：20.28万-23.68万

　　也许是现在中级车的运动之风愈演愈烈，连稳重敦实的雅阁也被潮流感染，在推出中期改款的2013款车型时跟了一回风，颇让人意外地加入了诸多运动元素，准备焕发青春了。

　　外观和内饰方面的变化，2013款的雅阁可谓是微乎其微，镀鉻装饰、LED尾灯这些常见的改款手段都没有给我们带来多少惊喜。不过，PE车款增加的各种设计元素和配置倒成为一大亮点，运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台内饰以及专用黑色/红线缝制的内饰，都将雅阁的运动意图展现无遗。此外，2.4升SE以及LX车型还增加了换挡拨片，运动之心昭然若揭。

　　动力方面没有什么新意，还是2.0L、2.4L两款发动机，匹配5AT变速器。不过，大家也不用觉得失望，雅阁这两款发动机的表现本就不错，最高功率分别为115kW和132kw，匹配的5速变速器技术含量很高，舒适性早已得到证明，高速驾驶更是乐趣不少。因此，即使是与这次新款主推的运动感相联系，雅阁这样的动力匹配也不显突兀，完全可以胜任。

　　点评：综合来看，2013款雅阁的运动噱头大过实质的变化，应该是为了明年的全新一代车型做铺垫而已。不过由于车型本身的实力就不俗，没有减配也算是厚道的表现了，而且最新款的优惠幅度都保持在2-3万，诚意还是值得称道的。另外值得注意的是红色车款的推出，我们似乎可以窥见雅阁拓展目标消费群体的趋势，至少这次的红色车款还是相当亮眼的，应该会吸引一部分较为年轻的购车者。