自主B级车的标杆 新款帝豪EC8评测报告

自主B级车的标杆 新款帝豪EC8评测报告(4)

　　●内部(一)：朴素的内饰设计

　　帝豪EC8(图片 配置 车吧 报价)

　　相比外观的细微变化，新款EC8的内饰则没有什么变化，还是那种比较朴素且缺少层次感的设计风格。这样的好处是让大家觉得比较和谐，缺点是无法让所有消费者明白豪华的真正含义。

　　方向盘为真皮包裹，手感舒适，较老款略有加粗。实拍车型没有多功能按键，只有高配车型才会配备，这点有些说不过去，作为自主高端品牌，EC8全系标配多功能按键也不算什么稀奇的事情。

　　仪表盘的设计比较平淡，黑底白字红指针的搭配，倒是方便阅读数据。另外，仪表盘集成了倒车雷达系统提示，有障碍物接近时，雷达发出警报声并在行车电脑内显示距离提示，这个设计算是仪表盘的一个亮点。

　　中央液晶显示屏尺寸比较大，其中集成了GPS导航、倒车影像等功能，相比EC7，EC8在界面和功能性上都进行了改进和增强。显示屏下方配备了一套自动空调系统，并带有独立液晶显示屏，可惜的是虽然是自动空调，但不是分区的，好在按键手感还不错。

　　帝豪EC8的内部做工没有太多的问题，中控台采用了较大面积的软塑料材质，操控面板接缝处理也比较均匀，车窗控制按键的阻尼也适中，唯一的bug就是方向盘处的缝偏大了，有点影响美观，也显得比较廉价。