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Mazda3星骋 不能错过的“最安全”A级车

大家车网 2012-09-26 08:10 来源:中国江苏网 作者:

随着“金九银十”购车旺季的到来,很多消费者已将购车计划提上日程并对车市保持密切观望。新车安全几颗星?已成国人购车时的重要参照。关注车辆的C-NCAP(中国新车碰撞安全评价)碰撞成绩,则成为他们选车时必做的功课。

在当前最主流的A级车细分市场,前来打榜安全性的车型,已经整体朝向5星级水准角逐。而据C-NCAP官方碰撞试验公告,A级车安全性榜首迎来新霸主——Mazda3星骋以C-NCAP“5星+”的超高评级荣膺“最安全”中国好汽车地位。那么Mazda3星骋相比已经拥有5星级安全佳绩的主流热点车型,例如新福克斯标致308,到底何以堪当中国“最安全”好汽车呢?

Mazda3星骋在完全正面碰撞和侧面碰撞方面表现突出,并得到了3分加分,最终以50.2分的高分,与新福克斯46.5分、标致308 46.8分拉开差距,荣膺5星+级“最安全”轿车认可。

完全正面碰撞试验得分对比,Mazda3星骋最高。完全正面碰撞试验共有5个评分点,即碰撞后车内假人的头部、颈部、胸部、大腿、小腿受保护情况评估得分,其中头部和胸部满分5分,其他3处各2分,总分16分。Mazda3星骋共得分15.76分,领先于两款竞争车型,失分点仅在小腿;标致308共得到14分,失分点在于胸部、大腿和小腿保护不够;新福克斯13.22分,胸部得分2.79分成主要拉分点,此外小腿保护存在不足。

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40%正面偏置碰撞得分相近。40%正面偏置碰撞试验的评估部位和完全正面碰撞相同,只是将头颈合二为一考量,这样每个指标的满分都是4分。这项测试三款车型都得到了15分以上的高分,而且分差不大,标致308 15.73分,新福克斯15.50分,Mazda3星骋15.44分。

侧面碰撞试验得分对比:Mazda3星骋满分。侧面碰撞试验主要针对假人的头部、胸部、腰部、骨盆考量,总分也是16分。Mazda3星骋以全面的保护效果得到满分,新福克斯由于对骨盆处保护略有不足,最终得到15.82分,标致308在碰撞中因侧后门开启被减分,最终得分14.09分。

解密“最安全”经济型轿车

在上述三大评测项目中,侧面碰撞Mazda3星骋获得满分尤为抢眼。从碰撞现场看,Mazda3星骋车身在碰撞后虽然发生多处变形凹陷,但都没有危及到车内假人。其满分16分的惊人成绩,再次体现了所采用的享誉全球的马自达MAIDAS先进车身设计体系的价值。

MAIDAS全称Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System,意为“先进防撞吸能车身”。以Mazda3星骋为例,其MAIDAS车身前后都设计有可缓冲撞击力的溃缩区域,中间驾驶舱部分则设计成高强度的安全区域,要害部位的钢材强度达1480Mpa。碰撞发生时,通过溃缩吸能原理,车辆可将瞬间的高冲击动能化解在车身溃缩部分,将“硬”接触转化为“软”接触,从而有效化解猛烈的冲击能量;即使有未化解的冲击能量,在传递到驾驶舱的过程中,高强度驾驶舱可通过安全气囊、安全带等手段最大化为乘员带来安全保障。

碰撞测试成绩体现的是车辆的被动安全性能,在主动安全性能上,Mazda3星骋同样显示出高规格的安全标准。Mazda3星骋系列车型不仅全系标配了ABS(紧急刹车防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)和BA(刹车辅助系统),让车辆在危险发生时能发挥出最大的制动力,其搭载的DSC车身动态稳定系统更确保了车辆在紧急避让时能发挥出最佳性能,让主动安全性能进一步提升。

此外,Mazda3星骋还以驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置,侧面安全气囊及气帘,ISOFIX(儿童安全座椅固定)装置,使得Mazda3星骋在C-NCAP碰撞测试中得到了3分的加分,最终以50.2分的佳绩摘得“最安全”桂冠。

不仅于此,Mazda3星骋还在欧洲NCAP、美国NHTSA权威车辆碰撞测试中双双斩获五星成绩,一举拿下欧、美、中碰撞安全的“五星大满贯”。如此看来,Mazda3星骋“最安全”A级车的称号可谓名副其实。随着国人购车安全意识的整体提升,Mazda3星骋“最安全”A级车必将成为“金九银十”购车季的大热车型。

(中国江苏网)

责任编辑: 可岚

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