3亿回购“自家股” 江淮双线提升下滑业绩

3亿回购“自家股” 江淮双线提升下滑业绩(1)

增发失败以后，江淮分步骤启动了业绩提升方案。

9月14日，江淮汽车公告称，公司拟以不超过每股5.20元的价格回购“自家股”并注销，回购总金额不超过3亿元。

拥有地方国资背景的江淮汽车，成为继宝钢股份、中国建筑、中国南车、首开集团等之后又一支加入蓝筹增持回购阵营的新军。

招商证券分析师汪刘胜认为， 江淮回购行为主要是因为其股价处于历史低谷，通过回购提升每股利润，同时增强投资者信心。发布回购公告的当天，江淮报收4.89元，上涨6.3%。

事实上，上市公司的回购行为只是江淮提升业绩的手段之一。在实体经济市场，江淮也在积极推动业绩的上升。

“江淮将推进核心业务商用车，战略业务乘用车和新兴业务江淮星锐多功能车三大块的齐头并进。”江淮股份公司总经理助理、多功能商用车公司总经理林啸虎，9月16日接受本报记者采访时表示。

防止“破净”

“回购能直接减少总股本，以提升每股收益。”汪刘胜认为，同时也能向投资者表示股东自己的信心。

江淮公告称：鉴于近期公司股价持续低迷，无论市盈率还是市净率均处于历史较低水平，为增强投资者信心、保护广大股东利益，决定回购。

江淮股价从5月份开始继续下跌，截至9月13日，已下探至4.60元，逼近每股净资产4.53元，很有可能沦为又一只“破净”A股。

一位长期研究证券的分析师认为，“值此危急关头，公司推出回购方案，回购价格较最新股价溢价13.04%，托升股价的意图较为明显。”

“上周公司股价已经离破净不远，对于我们公司来说，这个价格确实被低估了。”江淮汽车董秘冯梁森向本报记者表示。

而公司的回购计划一出，江淮汽车股吧中亦一片欢腾之声，不少投资者纷纷“顶”帖留言，称“这才是有责任感的企业”。

按回购资金总额不超过3亿元、回购股份价格不超过5.20元的条件测算，预计江淮汽车回购股份数约为5769.23万股，占公司总股本的4.48%。最终回购股份的具体数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。

公告显示，此次回购将通过上海证券交易所集中竞价交易方式进行；回购的股份将注销，从而减少注册资本。回购完成后，公司第一大股东江汽集团的持股比例将由34.76%上升至36.38%。

江淮汽车表示，根据公司经营状况和财务情况，公司认为可以承受3亿元的股份回购资金，且不会对公司的经营、财务和未来发展产生重大影响。