日系车频遭砸毁 在华销售堪忧

　　随着“钓鱼岛事件”不断升温，国内是反日情绪正在逐渐着影响着日系车的销售，不少日系车在这一时期频频遭砸毁厄运，在华的销量每况愈下。

　　在日本政府一意孤行将钓鱼岛“国有化”后，日系车在中国汽车市场的处境就愈加艰难。

　　昨日，上海东风本田店门口一车主自己烧毁一辆本田思域，并拉起有反日、保钓内容的横幅。同时，频频发生的砸毁其他车主日系车的过激行为，现在不少的日系车准车主也纷纷到日系车经销商处换车。

　　如今不少计划购车的朋友都表示不再考虑日系车了，并且很多准车主在各论坛和QQ群上也如此表态。

　　据悉，不少日系车4S店内的客流量和成交量环比至少下滑20%，如今的客流量大概在80人次，而此前一个周末的客流量则在100人次左右。同时售后的进场台次也在减少。

　　“钓鱼岛事件”对日系车销量存在一定的影响，但是影响程度还很难量化。

　　事实上，日系车在华销售受到的负面影响已被日系厂商高层所察觉。9月6日，日产汽车公司首席运营官志贺俊在全球汽车论坛(微博)上接受媒体采访时表示，在华日系车企集体遭遇无形压力。他称，日系车8月在中国的新车销量受损，因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销”。

　　对于民众的这些过激反日行为，实际上是不能鼓励的，在当今世界经济一体化的大趋势下，绝对哪国生产的产品是没有的，特别像汽车这样的高集成化、高科技的产品，零部件可能来自世界各地。即便在所谓日系车中也可能有我们国内企业生产的零部件，对日系车的抵制反过来也会伤害到这些企业。

　　在此，还是希望国内的消费者可以理性的对待这个问题，不论是砸毁自己或别人的日系车，都已是我们花钱所得的物品，不要因为“钓鱼岛事件”而伤了自家同胞。

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