微创新：好帮手智能整合的“蝴蝶效应”

“一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可以在两周以后引起美国德克萨斯州的一场龙卷风。”之于中国汽车电子而言，蝴蝶效应再次得到印证。从专车专用到声控互联，从蓝色帮手到引领合作，好帮手电子作为中国汽车电子行业的领军者，见证和影响了整个中国汽车电子行业进程。

产品服务双向拉动  汽车电子进程整合提升

今年年初，好帮手提出“智能整合”发展战略，提倡“微创新”理念。所谓微创新，就是从细节处着手，以用户体验为基础，进行技术、产品、服务、模式四个层面的革新，实现汽车智能化程度的逐步递进，同时通过不断的创新研发，优化消费者的行车体验，传递“智予车 乐予人”的企业使命，使消费者享受到真正自在安全的“车生活”。

以消费者为中心，想消费者之所想，好帮手推出的远红外夜视系统及实时路况技术，旨在解决消费者在复杂环境下行车的难题，提升行车安全指数和规避拥堵智能行车。据悉。远红外技术能在夜间、雨雾天气等环境下增强视觉范围，目前好帮手是唯一一家量产此系统的企业，并与法国Ulis公司合作，以一流的质量保证安全驾驶。而实时路况导航可使消费者快速地知道车辆周边的道路情况，规避拥堵道路，实现智驾之旅。

相比于技术的日臻成熟，服务一直汽车电子行业长足发展的短板，越来越多的呼声要求重视和提升服务质量。基于此，好帮手顺势而为推出的“蓝色帮手”服务品牌，此举被业内公认为“开启中国汽车电子行业的服务元年”。蓝色帮手倡导专业，提出36项权威检测，10步无损安装。坚持108项专维修业标准，以“专业化、标准化”宗旨服务消费者，因而有专家指出，“蓝色帮手像一个准绳，让服务变得清晰起来”。

“产品和服务的创新一向最能引起行业及消费者的瞩目，好帮手从这两个方面分别发力、优势互补，双向拉动了企业的整体实力和竞争力，同时通过整合，也率领中国汽车电子行业在提升产品和服务的整体标准上迈出了有力的一步。”业内专家如是说。

把脉车联网  开创合作共赢新模式

在未来，我国将迎来车联网市场的高速发展期，汽车市场将迈向互联网时代。汽车将更加智能化，人们希望用最简单的方式，来解决出行的一系列问题。因而通过无线通信技术、GPS技术及传感技术的相互配合实现智能驾驶的车联网，已经成为行业未来的发展趋势。

翼卡车联网充分发挥移动互联网的优势，与手机等移动终端成熟结合，研发出车联网实际落地服务，并率先提出“声控互联”的概念，并发布领航服务，备受行业各界和车主用户追捧的一键通导航、全国道路救援等功能。值得一提的，今年“声控互联•智能导航升级系统”强势出击，升级后的声控互联可以通过将原导航主机的地图卡更换为智能升级卡，即可将传统的手写导航升级为声控导航。最大的看点是，这一创新技术不仅针对好帮手电子的导航产品，甚至可以延伸至目前市面上其他厂家的导航产品。

正是因为好帮手在车联网应用技术方面注重每一次的细节创新，越来越多同行业优秀伙伴的目光被吸引了过来。近日，广东翼卡车联网与深圳市索菱实业公司宣布双方正式达成战略合作。据悉，双方将在车载信息平台、车联网服务、下一代产品和服务研发等方面进行全方位战略合作，整合技术，共享资源，为广大的车载导航用户提供更好的车联网服务。这也成为中国汽车电子企业间的首次重大合作，不失为智能整合战略的重大突破，也中国汽车电子行业带来新的发展模式。

一个好的微小的机制，只要正确指引，经过一段时间的努力，将会产生轰动效应，好帮手此次立足于“微创新”，必定将掀起一场汽车产业界的革命。对此业内专家指出：“通过智能整合好帮手技术实力雄厚，研发力量强劲。经过十余年的长足发展，好帮手更清楚消费者的需求所在，经过不断的升级和改进，带动中国汽车电子行业良性运转。可以说，好帮手在创新上的一小步，已经成为了汽车电子行业的一大步。”