车展一瞥：自主品牌应该精益求精

上海浦东车展徐徐落幕给人以意犹未尽的感觉，关于这次车市盛会的情况，汽车评论员卫金桥认为，当上海北京相继进入成熟汽车消费市场之后，单一的展销功能将很难有效促进销售。

记者从现场看到的情况大体印证了卫金桥老师的看法。虽然这次展会吸引了许多前来看车的消费者，但绝大多数消费者表示并不急于在车展期间下单。

据悉，在消费者变得越来越理性化的之后，他们的关注点也发生了深刻的变化，比如说不再重视单纯的性价比，而是通过全方位的比较，购买“最有感觉”的车子。

细节决定成败 自主品牌需要重塑产品竞争力

记者在现场看到，尽管自主品牌们整体设计水准有了长足的提高，但仍有不少产品存在明显的感官硬伤，比如车身接缝过大、塑料感太强、工艺细节处理不到位等等情况。

记者就此现象致电专业人士，该专业人士指出，这一现象反映了部分消费者们的研发惰性。消费者变得越来越挑剔，就连微客厂家都不能免俗。然而，对于哈飞汽车来说，他们在这两三年里推出的产品就很有代表性意义。比如说整车造型更加的动感、车身接缝更加细致匀称，再加上内饰方面的轿车化和空间感受方面的舒适化，哈飞汽车正通过科技创新的力量塑造全新的微客形象。

相比之下，一些轿车企业总是用新瓶装旧酒的方法来实现所谓的升级换代，这种升级换代其实并没有多少实质性内容，大体上只是部分配置的增增减减而已。

加强技术投入有利于提升自主品牌的整体竞争力

当然，对厂家而言，产品科技含量的提升往往意味着高昂的研发成本。尤其对微利产品而言更是如此。

但即便在微利的微客市场，哈飞汽车通过科技创新的力量实现了从整车到发动机的全面升级，这是非常了不起的成就。当其他微客产品被更加严格的节能惠民补贴政策扫出名单之后，哈飞汽车三大微客系列和一款微轿产品入围会产生明显的示范性作用。

这种示范性作用不仅体现在节能惠民补贴本身的额度方面，更体现在更低的使用成本和更低的故障率以及更低的维修费用等各方面。伴随着市场的成熟和消费者的日益理性化，实际上也为自主品牌们带来了更好的成长空间。

显然哈飞汽车抓住了这个潜在的市场机会，通过产品竞争力的提高来实现整体竞争力的提高，这是值得自主品牌们效仿的榜样。