让线条飞起来 实拍北京现代朗动

让线条飞起来 实拍北京现代朗动(2)

　　近年来现代汽车出色的设计工艺同样从外形延续到内饰中。从第八代索纳塔开始，极为舒展而具有张力的线条便使车辆内饰风格新颖又不乏简洁。朗动的内饰相比悦动来说新颖时尚了很多，线条类似X型，从收缩到伸展，让整体布局充满设计感。切从用料来说，整个仪表台大面积采用软塑材质，比之前的悦动和伊兰特都要进步很多。

　　虽然整个仪表台面板非常厚道地采用了软塑材质，但是仪表板上方则还是采用了塑料，不过倒也不会遮掩整个车内空间用料的进步。作为一款定位于中高端的紧凑型车，车辆在装配工艺方面的水平还是让人很满意的，并且各个操作按键和旋钮的尺寸都很大，使操作更加便捷，手感和阻尼也都很优秀。这方面没有值得挑剔的地方。

　　方向盘不仅耐看，在实用性方面也很出色。真皮包裹手感出色，并且集合了必要的多功能按键。高配车型中还带有车载电话的接听键。

　　实拍车型并未带有DVD导航系统和最新的BlueLink人车互动系统，这些和ECO节能模式都会在高配版本上出现。大灯高度可调、牵引力控制系统以及一键启动都在该种配置上出现。双温区自动空调位标配，但是座椅通风加热并未在面板中找到，估计也会出现在 高配版本中。

　　悦动的空间表现在同级车中已数一数二，朗动作为海外悦动的换代车型，增加了50mm的轴距之后，在空间表现上保持了出色的水准。

　　动力方面，朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。而变速器方面，新车将匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动目前的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。

　　编者有话：利用三世同堂策略，将紧凑型市场的每个消费群体各自击破，显示出北京现代的老练。进军中高端市场的朗动有着出色的外形和更加完善的人机工程学及空间，这是相比于同门悦动的优势。去年一整年悦动卖出了19万台车，这与其较高的性价比有着一定的关系。相信如果定价合理，凭借这些年积攒下的品牌口碑，朗动在市场中的前途值得期待。

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