丰田“双擎杯”活动抵沪 混动车节油比拼

丰田“双擎杯”活动抵沪 混动车节油比拼(2)

　　混合动力车将成市场销售增长点

　　事实上，混动汽车作为新能源汽车中技术最完善，配件设施最简单的车型，必将成为节能减排的必经之路。在有效降低油耗的情况下，普通混合动力汽车并不需要充换电设施，能够满足长途出行需求，不需要用户对用车习惯做出很大改变。科技部相关规划明确指出：“从技术层面看，混合动力电动汽车技术逐步成熟，已进入产品市场竞争期，率先实现产业化，正成为汽车市场销售新的增长点。 ”

　　据丰田调查显示，自1997年世界上第一款量产普锐斯诞生以来，截至2011年2月底，丰田混合动力车型累计销量就已经突破了300万辆。之后随着丰田陆续发布了普锐斯α和AQUA等新车型，使其混合动力车销量经过短短一年的时间就突破400万辆，成为世界上生产销售混合动力车最多的企业。

　　相对其他车企，丰田在中国市场的新能源车战略线显得更长远清晰，2012年销量超过100万辆时，为节能新能源车的普及打下基础。2015年销量达到160万-180万辆时，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产。确定以节能新能源车为主体的事业发展战略，加大对新能源投入力度，让更多人有机会体验新能源车，实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。

　　丰田此次举行全国范围的混合动力车试驾体验活动，彰显了丰田希望成为真正普及新能源技术的汽车厂家的信心和对中国市场的决心。只是，面对混合动力技术接受度并不高的中国，丰田未来要做的事情仍有许多。

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