福田汽车与中国女排合作渐入佳境 精神契合

体育与汽车，看似两个并不关联的行业，却在本届伦敦奥运会上因完美结合而频出亮点。曾经见多了体育明星代言汽车品牌的传统路数，但诸如宝马之“悦”开创性地借伦敦奥运优秀选手精神风采，深深地将“悦”植于观众心中，让观众充分享受“joy”之乐趣，不能不说是宝马高超的传播制胜……

然而在这里要说的，并非宝马这样的国际大品牌，这里要讲的，却是一个百分百的自主品牌——北京福田汽车(微博)，将自己与中国女排征战伦敦深刻地结合在了一起，同样起到了应有的作用。

女排冠军冯坤参加福田汽车支持中国女排征战伦敦活动的启动仪式

在伦敦奥运会中国女排比赛期间，福田汽车组织了助威团，为中国女排呐喊助威，而在国内，“Foton Motor”在伦敦被来自全球的排球迷们所记住。而此前福田汽车与中国女排的合作已渐入佳境，在全国8城市、6300公里的支持女排中国行、网上达人选秀活动等，让福田汽车与中国女排顽强拼搏不畏艰难的精神，深刻地联系在了一起。

然而，抛开这一切去思考背后的故事，就会发现，福田从创业到今的快速发展，不畏艰难，后来居上，与女排精神有很多相似之处。

“不畏艰难、顽强拼搏”——契合福田

众所周知，中国女排在国际上享有崇高的荣誉，并不仅仅在于女排所取得的辉煌战绩，她们让国际体坛尊敬的最大原因，是女排不畏强敌，顽强拼搏，永不服输的精神，这种实实在在的拼搏精神超越了体育范畴，影响了整整一代中国人。

从31年前的1981年11月16日，中国女排在日本大阪经过5局苦战，最终以3：2险胜东道主日本队，夺得了当届女排世界杯的冠军，这也是中国足球、篮球和排球3大集体运动项目历史上的第一个世界冠军，从此中国女排精神被传承了下来。

郎平携女儿白浪现身福田汽车伦敦奥运中国女排助威团

在中国汽车版图上，同样有一个企业的名字，与不畏强敌、敢于拼搏，后来居上的女排精神密不可分，这就是福田汽车。

熟悉中国汽车行业、并了解中国汽车以及商用车历史的人都知道，与中国那些老牌的汽车品牌相比，福田汽车从1996年起步，1998年才打入小卡、轻卡领域，后来的主营业务欧曼重卡、轻型产品如奥铃、欧马可、皮卡、欧辉客车等品牌，都是在2000年后才进入市场的，从产业的切入时机来看，福田绝对是晚辈，从当时的实力来讲，福田绝对不能与那些做了几十年的老品牌相比。

福田汽车为中国女排提供的训练专用车-拓路者

但在短短的16年间，福田汽车却从一个当初的生力军，发展为中国商用汽车第一品牌，产销量位居第一的多元化汽车品牌。

一个当初的晚辈，如何打败众多老品牌，如何后来居上？与灵活利用资源，把握细分行业切入的准确时机，前瞻战略布局得当，密不可分。但一个企业即使有再好的战略，如果没有一种不畏强敌、敢于拼搏，抗压能力强，坚定战胜对手的勇气和魄力，是做不到这一点的。

从上世纪90年代第一代福田人在艰苦环境下的艰难创业，到21世纪福田多元化布局初步成型，从1999年实现轻卡销量全国第一并保持至今，到2009年一举夺得全球商用车销量冠军，如今的福田汽车通过自主创新在新能源、高端重卡领域创新杰作不断，至今仍在进行着深度布局，瞄准国际化，将汽车产业链的角逐，延伸在全球范围内……可以说，福田汽车在王金玉总经理的带领下，在中国汽车产业尤其是商用车领域上演了一场不畏强敌、后来居上的历史剧，正就是女排精神版本的缩影。

自主创新——精神无形传承

中国女排在历史上并非没有起伏，没有失败，但一种无形的女排精神，却始终在传递着。

8月7日晚（北京时间），伦敦奥运会中国女排不幸止步1/4决赛，以2:3输给日本女排，而在此前，与巴西、韩国的比赛，也都是苦战5局，中国女排在本届伦敦奥运会上，虽无缘奖牌争夺，但是整个团队发挥了最大潜能，发扬了女排顽强拼搏的作风。

福田汽车为中国女排提供的队员专用车-欧辉客车

尽管女排队员们赛后都流下了伤心的眼泪，但对于这支在北京奥运会后经历大换血、从低谷慢慢爬升的队伍来说，背负着巨大的压力，国人和球迷们，是非常理解的，因为女排精神没有丢。

雅典奥运会中国女排夺冠时的主教练陈忠和曾经这样说过女排精神，他说，有时候一输球，人们就说女排没有精神、没有战斗力了，但他觉得，精神就是一种无形的东西，看不到的，有时候，球员没到那个水平，但把水平硬是拼了出来，求胜欲望非常强烈，这就是拼出来的精神。

“拼出来的精神”，没错，这正就是后来居上者的精神。在汽车行业，你如何去拼出来？进入行业晚，品牌并不硬，产品不能一步到位，但是福田汽车就是坚定地去拼自主创新，去拼产品，以后来者不畏强敌的姿态，在产品布局、网络建设、营销以及新能源等结合自己的特色坚定地去创新，将福田坚定自主创新这个作风传承了下来，最终花开结果。

今年起，福田汽车成为中国国家排球队战略合作伙伴后，旗下4款产品——拓陆者皮卡、欧辉客车、蒙派克MPV、欧马可轻卡分别成为中国国家排球队训练专用车、队员专用车、教练专用车和设备器材专用车。

汽车行业与体育界的合作，我们见得最多的，就是国际大品牌与顶尖运动员的携手，比如科比与smart，李娜与奔驰，刘翔与凯迪拉克……那么，中国女排这个王者之师，为什么会选择和福田这个目前还以商用为主、兼攻乘用的企业？除了赞助支持外，恐怕福田的产品、福田的品牌，得到她们的认可。

通过自主创新，拼产品，在占据国内市场第一的同时，拼海外，将自己创新成果与国内外市场精密结合，步入全球市场，这样的布局，在中国汽车界大喊出口，人人喊全球化的当下，福田做的格外有特色，这一切，源于国际合作、自主创新产品的信心。

一个像福田汽车这么多元化的企业，涵盖了国内商用车兼乘用除轿车外的所有细分领域，没有强大的自主产品创新能力，是无法做到去承接新老产品的替换、新平台产品开发，后续产品的跟进，涉及10多个细分市场不同门类的产品都能前赴后继的。

按照福田现在资源，除了与康明斯轻型发动机、与戴姆勒刚刚展开的合作外，做到这一切，就是去靠自己“拼”出来，拼出自己过硬的产品。而这也诠释了福田总经理王金玉提出的“链合创新”的正确。

今年2月18日，欧曼GTL新型重卡全球上市。该产品集世界标准造车理念和尖端科技于一身，进一步提升了福田汽车国际化品牌形象，同时证明福田汽车的设计和制造水平已达到世界级水准。3月26日，新型皮卡拓陆者在肯尼亚首都内罗毕正式上市。拓陆者是福田汽车基于全球科技与经典品质理念、面向全球用户开发的高端皮卡……

福田汽车新产品数款已经放在全球首发，这在中国商用车界并不多见，这说明了对自主产品的高度自信。

品牌提升与市场拓展相得益彰，在大步走向国际的同时，福田汽车非常注重品牌力的打造。而开展的丰富的体育营销，则是大力提升品牌的一个重要举措。

比如奥铃轻卡被指定为中国勒芒轻卡拉力赛唯一指定赛车，世界标准重卡欧曼GTL出征环塔拉力赛，欧曼GTL、蒙派克、欧辉作为“2011年首届环北京职业公路自行车赛官方指定用车”全程服务赛事，拓陆者皮卡被指定为2012中国皮卡越野挑战赛唯一指定用车，等等，福田汽车的体育营销对品牌力和知名度的提升，起到了不小的作用。

此次支持中国女排鏖战伦敦，虽然止步1/4决赛，但女排的精神没丢，相信，福田也会将不畏艰难、顽强拼搏，后来居上的精神传承下去。

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