7月25日，丰田汽车宣布将在江苏省常熟正式成立丰田汽车（常熟）零部件有限公司，进一步诠释“云动计划”，加速本土化进程。据悉，该工厂投资2.85亿美元，产能为24万台/年，将于2014年9月正式投产，其中驱动部件核心为无级变速箱（CVT）。这是继去年10月在华建丰田全球最大研发中心及今年初发布“云动计划”宣布实现混合动力国产后的又一大动作。

据悉，新厂位于常熟市正在建设中的丰田汽车研发中心（中国）西北约2公里处，占地面积约为14万平方米，初期总投资额约为2.85亿美元，计划雇佣员工约850人，经营内容主要是汽车驱动部件的生产及研发。相关负责人介绍，常熟生产的无级变速箱CVT将会匹配排量在2.4L以下的引擎，所搭载的车型尚不确定。而现在国内符合条件的车型共有四款，其中一汽丰田中包括丰田RAV4、卡罗拉及普锐斯，而广汽丰田(微博)则有逸致。

此外，一汽丰田总经理平野雅则先生近日在全新皇冠发布会后接受记者采访时表示，常熟新工厂所生产的新款变速器未来也将向一汽丰田的新款车型供应。丰田目前拥有一款7速无极变速箱，被称为超级CVT-i，被认为很有可能会在常熟变速箱工厂生产，其在燃油经济性上更突出，所搭载的车型在驾驶上也更平顺。丰田中国方面表示，本次无级变速箱的国产化，是丰田在华事业方面的又一次发力。

记者还了解到，除了在油电混合双擎动力技术、外插充电式混合动力以及电动车等新能源技术方面的努力，丰田正致力于提高传统汽油发动机车辆的行驶性能并降低油耗。其中，在自然吸气发动机领域的AR发动机已在广州实现国产，位于天津的发动机工厂也将投产热效率更高的新型发动机。