迈锐宝破15万元 价格风暴袭向淡季车市

    夏日车市闷局在7月末终于被打破。7月26日，雪佛兰品牌联手全国500多家经销商推出“驾享新价值”迈锐宝钜惠行动，全系车型优惠2万-2.5万元，新售价为14.99万-20.49万元。这意味着消费者首次能以不到15万元的价格买到欧美中高级车。

    在业内看来，上海通用经销商一向牢牢掌握着中高级车市场“定价话语权”。此次推出的迈锐宝钜惠行动，预计将对整个中高级车市场产生重大的冲击。

    很显然，雪佛兰迈锐宝此次击破了主流中高级车15万元的“马其顿防线”，将中高级车价值中枢进一步拉低至15万以内，树立了“价格向下价值向上”的标杆。迈锐宝在上市半年之内，从最初的诚意定价到此次钜惠行动，不断巩固了“以价换量”的模式，将吸引更多的消费者青睐，改变目前中高级车不温不火的局面。

    值得注意的是，广州限购开始引发各大中城市限购猜测，在车牌难求的预期之下，消费者购车档次将迅速提升，中高级车无疑是首选之一。这无疑为中高级车市场注入了新的活力。而此次迈锐宝的2万-2.5万元优惠，恰好为消费者购买中高级车提供了一大良机。

    事实上，中高级车一向是中国车市风向标，其一举一动都牵动着众多消费者。因此，此次，雪佛兰迈锐宝钜惠行动的冲击波，远不止于中高级车。优惠之后，迈锐宝的价格优势不仅对帕萨特、凯美瑞、天籁等主流中高级车构成威胁；而且对轩逸、速腾等中级车高端市场也形成“泰山压顶”之势。

    更重要的是，雪佛兰迈锐宝钜惠行动将有望打破时下车市拉锯不前的闷局，率先在8月启动车市的新一轮销售旺季。

    （1）“一石二鸟”、“上打下压”，冲击波袭向B级、A+市场

    25万、22万、20万、19万、18万……多年来，主流中高级车的门槛不断被拉低。而此次雪佛兰迈锐宝大举推出钜惠行动之后，最低价格跌破了15万元，强势将主流中高级车的门槛再次拉低至15万元以内。因此，迈锐宝此次优惠在车市引发了极大的震荡。

    作为一款上市半年的全球车，迈锐宝全系车型优惠2万-2.5万元，也打破了主流中高级车近年来新车半年内优惠的幅度。可以说，迈锐宝上市的定价在业内看来已颇具诚意。而此次优惠之后，其价值标杆将进一步凸显，显得更加厚道实诚。从优惠的时间窗口与幅度幅度而言，雪佛兰经销商可谓对迈锐宝倾注了极大的心血。

    大幅度优惠之后，迈锐宝成为国内车市第一款不用15万元就能购买到的欧美主流中高级车。因此，它将在欧美血统中具有强大的性价比优势，与蒙迪欧致胜、马6强调个性化车型的对比优势更加明显。它还将强势冲击目前凯美瑞、天籁、帕萨特诸强的传统“地盘”。

    值得注意的是，迈锐宝14.99万元起步，还将以“泰山压顶”之势俯冲中级车高端市场，分食以速腾、全新轩逸、卡罗拉等把守的A+车型份额。无疑，随着迈锐宝的强势出击，将越来越多的中高级车跟进，加大优惠；同时中级车高端市场也将想方设法，在价格上进一步下挫。因此，迈锐宝钜惠行动可谓“一石二鸟”，“上打下压”，引爆了中高级车、中级车市场这两大市场大战。

    （2）踏准“限购”引发的消费升级时机 提前引爆旺季车市大战

    迈锐宝钜惠行动不仅按下了淡季车市大战的“核按钮”，更为时下各大城市限购预期之下的消费者购车，带来了阵阵“爽风”。自7月广州限购开始，各大城市消费者对限购预期愈加浓烈，有些地区甚至出现恐慌性购车。业内专家认为，限购将导致车牌获取成本抬高，消费者购买汽车档次将进一步升级。2011年前10大畅销车型中，消费者购车仍旧热捧10万-15万元级别车型。但是，这种态势很可能将随限购而发生裂变。

    目前，不少消费者在限购预期之下，更加青睐15万元以上级别的车型。中高级车凭借着品牌、产品技术与服务优势无疑是首选之一。就以雪佛兰迈锐宝为例，全系标配的新一代6速手自一体变速器、2.4L版本搭载的SIDI缸内直喷发动机、Onstar安吉星智能安全系统、7英寸可翻折彩色触摸屏音响系统、以及全系装载的电子手刹等装备，再配以此次大幅优惠行动，预计在市场上将有望成为焦点车型之一。

    可以说，迈锐宝此次优惠行动恰恰踏准了目前车市需求的变化。它将价格拉低至14.99万-20.49万元，将为消费者购车带来“及时雨”，填补了此前被许多中高级车型忽略的15万-19万元市场间隙。另外，迈锐宝开辟“驾享一体”的中高级车第三股潮流，消费群体多为活跃、进取的新生代主流年轻人。此次迈锐宝钜惠行动将吸引更多年轻人消费升级。由此，迈锐宝通过性价比优势，进一步引领了中高级车私人消费的年轻化潮流。

    业内认为，此次迈锐宝全系开启钜惠行动，再次体现了雪佛兰品牌“以顾客为中心”，洞察市场变化趋势、精准把握市场机会。对于整个车市而言，锐宝全系开启钜惠行动，无疑彻底搅热淡季市场，将车市新一轮旺季的大战提前到7月底8月初。