引言：众泰Z300在关乎安全的每个细节上都考虑全面，能在碰撞测试中获得五星，也是情理之中。重视安全才能保证品质，这也是众泰造车迈向成熟的良好开端。

C-NCAP碰撞测试，是对车辆安全性能的一个全面考验。近日，众泰汽车以47.7分的优异成绩荣膺C-NCAP五星安全评价。超过新福克斯、新骐达等合资品牌车型，在同批碰撞试验车型中名列前茅。之所以获得这样的好成绩，与众泰全新的“ZDSI”（zotye detail safety improvement）安全理念，即 “细节提升安全”的理念是分不开的。在这一安全理念下，众泰Z300从车身到配置，从主动到被动，以全方位的安全防护来最大化的保障行车安全。

高强度的车身结构足以抵御冲击

众泰Z300采用高强度笼式车体结构，前后横梁、前纵梁、A柱、B柱、门槛及车门等重要部位高强度精钢达到50%以上，车身性能达到国际一流水准。

车门采用一体式钢板冲压，无焊接，使车门强度更高，1524MN高强度钢的车门管式防撞梁厚度达到2mm，有效降低侧撞击力。发动机采用下沉技术，在碰撞时会使发动机下沉，保护车内乘客免受二次伤害。

在主要考核车身耐撞性的C-NCAP正面40%偏置碰撞试验项目中，众泰Z300获得了14.63分的高分。从碰撞的现场来看，车身A柱没有发生变形，车门正常开启。B柱和C柱均未发生变形。从碰撞的结果来看，驾驶舱内假人坐姿正常，没有发生位移，安全带束缚有效，假人腿部与内饰发生接触。后排假人在强烈震荡下发生了位移，安全带出现松弛现象，但是假人身体并没有与前排座椅有接触。

此外，众泰Z300还参照欧洲安全标准设计，导入了行人保护理念。雨刮、引擎盖、翼子板均为吸能式设计，平顺缓冲式引擎盖有效降低行人头部伤害，前防撞梁前部加入缓冲吸能式保险杠，并在前保险杠下部增加行人腿部碰撞支撑，有效降低行人腿部韧带损坏性损伤风险，在碰撞事故中减小行人伤害其实也在减小车主的负担，体现了汽车以人为本的设计理念 。

“ZDSI”安全理念 孕育领先同级的安全配置

众泰Z300能在安全性能上获五星，还主要源于它的“ZDSI”安全理念。据了解，众泰Z300采用DIP侧面双级推动设计，搭载四门防撞钢梁、安全气囊、发动机防盗锁止系统、车身防盗报警系统、安全带未系提示功能等达20项安全配置，使得其安全性能达到了一个新的高度。

装备德国博世最新的9.0版ABS系统，技术先进。ABS在紧急制动时，每10秒点刹50次，可以防止制动抱死，有效缩短刹车距离；EBD系统可根据制动时轮胎摩擦力的不同，自动调节前、后轮的制动力分配比例，提高制动效能，可以防止发生跑偏、侧滑、甩尾等现象，有效减少了交通事故的发生；充分应用预紧限力式安全带技术，通过安全带预紧力与限力值的不断优化，并与6安全气囊的完美匹配，有效的降低了碰撞过程中乘员胸部的伤害值；采用 ISO FIX儿童座椅固定系统，充分考虑到了儿童的乘坐安全问题；车速落锁功能，在车速达到25Km/h时，门上的锁止按钮会自动落下，从而防止行驶过程中误开车门，保证车主的行车安全。同时车灯灯泡失效警报系统、安全带未系提示功能、外后视镜带转向灯、前大灯高度调节和FOLLOW ME HOME功能等装置更在细节之处带给消费者无微不至的周到关怀。

如此看来，众泰Z300在关乎安全的每个细节上都考虑全面，能在碰撞测试中获得五星，也是情理之中。重视安全才能保证品质，这也是众泰造车迈向成熟的良好开端。