中国汽车工业协会日前公布，2012年1月至6月，我国汽车产销量分别为952.92万辆和959.81万辆，比去年同期分别增长4.08%和2.93%，中国车市自去年以来销量增幅持续放缓，前景不容乐观。上期车市中考张榜我们盘点了上海通用，本期关注东风日产、广汽本田，看看这些实力车企的逆势表现。

2012年上半年，中国车市一片低迷状态，多数厂家的半年任务并未达标。然而，无论大盘跌幅多么大，总会有几只股票反其道而行之，车市亦如此。东风日产上半年就交出了一份不俗的成绩单：总销量突破45.4万辆，同比增长21.7%，实现了逆势增长。

在西南地区，东风日产也颇受消费者认可，上半年完成了104.7%的目标任务，成都区域表现更加优异，完成106.5%的目标任务，逍客、天籁、奇骏都是成都市民喜爱的车型。下半年，新老两代“轩逸”并行销售的格局更让东风日产对完成全年100万辆的销售目标信心满满。

紧扣市场需求 产品全覆盖成就业绩

始终紧扣用户需求，是东风日产在营销上的制胜法则。例如，东风日产就曾将逍客、奇骏、楼兰整合提出“城市SUV智享家”概念，凭借这三款风格截然不同的SUV车型打造的“集团优势”，全面满足不同消费者需求。此外，新骊威家族三个系列12款车型完整勾勒出产品“路线图”，最大限度提升了品牌整体竞争力，对于东风日产在该细分市场的全面覆盖起着至关重要的作用。作为“全时全能”家轿，新骊威家族与轩逸、阳光共同组成“家轿三大家”，东风日产希望以最具价值的全线家轿产品满足消费者多样化的用车需求，从而缔造销量奇迹。同时，针对年轻群体激情驾驶的需求，新TIIDA GTS应运而生，成为日系车中第一个展现在国内消费者面前的Turbo车型。

| 逍客 |

不凡实力铸就“双冠王”传奇

在刚刚过去的6月份，逍客再次以1.3万辆的佳绩稳居城市SUV市场前三甲。上半年，在车市整体增速放缓的情况下，逍客为东风日产贡献了近7万辆的销量，更连续5年勇夺欧洲SUV市场销量冠军及国内2.0L城市SUV市场销量冠军，用实力书写了中欧双荣誉加冕的“双冠王”传奇。逍客在2007至2011年的总销量远超第二名与第三名之和，更是第二名车型销量的两倍。逍客在同级中也许不是性能最好的，不是空间最大的，但绝对是综合实力最强的车型。进入2012年，以逍客、途观、CR-V为首的城市SUV第一军团优势日趋明显。

在各车型强有力的冲击之下，集时尚、智能于一身的逍客成功将城市SUV市场带入了三足鼎立的新时代，并带动越来越多SUV车型加入这股智尚全能风潮，成为车市新生力量。而在诸多同级中，逍客以最高的用户满意度，赢得行业和消费者的无数好评。

| 新TIIDA |

单月销量创新纪录

据最新数据显示，新TIIDA今年6月份的销量高达18691辆，同比增长43%，再次刷新了自己保持的国内中级两厢车单月销量纪录，同时亦直逼2万辆疯狂新纪录关口！ 这款公认的两厢车王自去年年中上市以来，似乎就从未停止创纪录、破纪录、再破纪录的循环加速度步伐：创下两厢车10万销量最快纪录，上市不到1年即破15万销量大关，单月销量持续万辆以上并屡屡刷新纪录……如今仍在上演销量神话的新TIIDA，让人几乎忘却了车市的惨淡。

由于销量最高，TIIDA被行业誉为中级两厢车市场的开辟者和引领者。新TIIDA堪称“奢侈”的产品力升级，在为中级两厢车消费者带来更高级别的价值体验、树立全新价值标准的同时，也引发了消费者的持续关注。以新TIIDA为首的主力两厢车型以优异的市场表现告诉人们，2012年可能是车市“最坏的时代”，却可能是中级两厢车市“最好的时代”。

| 新骊威 |

家族发力 累计销售24万辆

6月单月销量突破14000辆，新骊威家族在小车市场创下了又一个销量传奇。上市以来，新骊威家族始终保持月均销量近万辆的好成绩，如今又以强大的销量数字收尾上半年，再次证明了自己在该级别细分市场的领军地位。回顾新骊威家族自2010年3月底上市以来的市场表现，用“稳中求胜”来形容最贴切不过，月销量多次过万。截至2012年6月，新骊威家族的累计销量已超过24万辆，进一步印证了其“全时全能”的品质。

2012年是小车市场挑战与机遇并存的一年。市场增速较为缓慢，竞争加剧，新骊威家族抓住机遇，大胆挑战。2012年上半年共销售59075辆，月均销量接近万辆。而6月的销量更高达14448辆，这不仅震惊了整个小车市场，也破了新骊威家族迄今为止的单月销量纪录。新骊威家族集中发力，激活了冷淡的市场，为上半年画上一个圆满的句号，也为年终实现百万销量开启了良好开端。

| 新老轩逸 |

助推东风日产冲百万辆销量

2012年，是东风日产冲关年销量100万辆的关键年。东风日产副总经理任勇表示，上半年销量的持续走红增加了东风日产的信心，今年仍有希望实现目标。首先，上半年，东风日产总销量突破45.4万辆，同比增长21.7%，达到了预期，实现了逆势增长；第二，今年下半年，东风日产将有三款新车，将进一步提升销量；第三，针对三、四线城市，已经启动了百城翻番计划，上半年经销商已经实现了销量翻倍；第四，按照往年惯例，上半年与下半年的销售比例为45:55，下半年的销量表现会高于上半年；第五，下半年，东风日产将进一步优化商务政策，给予经销商更多的支持与鼓励。

目前，东风日产刚刚推出了战略车型“新轩逸”、“轩逸·经典”系列车型，“轩逸·经典”系列最低售价下探至9.98万元。一代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，新老两代“轩逸”同堂销售的格局，必将助推东风日产完成全年100万辆的销售目标。