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环保大马力即将量产混动超跑

大家车网 2012-07-23 10:49 来源:3G门户网 作者:韩颖

  3G导读:面对当前愈发严厉的排放法规,传统动力超级跑车“变身”混动超跑或将成为一种趋势!

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  (3G门户汽车频道)近期,超跑迷们一定被全新保时捷918 Spyder混合动力超跑的测试照吸引住了,而官方日前所透露出的该车动力信息更是令外界激动!面对当前愈发严厉的排放法规,传统动力超级跑车“变身”混动超跑或将成为一种趋势,并且当前已有部分厂家开始在这一尖端领域进行尝试了。

  下面,就为您列举四款未来即将量产的混动超跑。虽然数量不多,并且当前有关于它们的动力信息也不太“解渴”,但重要的是这些混动跑车已经离我们很近了,或许我们很快将能子啊临近的街边发现它们生龙活虎的身姿!

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  ■保时捷918 Spyder

  预计量产版上市时间:2014年年初

  预计售价:67,8000英镑(约合人民币685万元)

  动力配备:4.6升V8发动机+PDK双离合变速箱+两台电动机

  最大马力:760hp

  0-96km/h加速:3秒

  最高车速:320km/h

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  918 Spyder的外形设计已经借助这辆测试车完全展现在我们面前,这款保时捷超跑依然带有大量家族元素。驾驶席和副驾驶席之后的两支大口径排气管从中置发动机装饰罩的顶部露出,其布局非常奇特。

  保时捷918 Spyder是卡雷拉GT的继任者,在性能上当然要向顶尖超跑看齐,除此之外还拥有令人超乎想象的低油耗。源自RS Spyder赛车的4.6升V8干式油底壳高性能发动机与两台电动机和PDK双离合器变速箱配搭,峰值马力和扭矩输出分别达到760 hp和880 Nm。这套插电式混合动力系统提供纯电动行驶模式,能够将油耗控制在百公里3.1升的超低水平,每公里仅排放70克二氧化碳。

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  ■法拉利Enzo混合动力版

  预计售价:80,0000万英镑(约折合人民币795万元)

  预计上市时间:2012年年底

  动力配备:6.3升V12+电动机

  最大马力:850bhp

  0-96km/h加速:2.8秒

  最高车速:354km/h

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  这是法拉利历史上排放最清洁的车型,同时也是最快的。法拉利每隔十年都会为车迷们带来一次惊喜,并将超跑市场标杆提升到新的高度。十年前带来了651 bhp输出的Enzo,将在今年面世的继任者则是这款拥有混合动力系统的“节能”超跑。

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  跃马的这款超跑将利用F12 Berlinetta的6.3升V12发动机与七前速双离合器变速箱内的电动机配搭,二氧化碳排放将比同等动力的传统车型降低四成。法拉利暗示新车的马力输出将达到850 bhp,相比费尔南多-阿隆索的F1赛车更强劲。再加上轻巧的碳纤维车身,其马力重量比将令布加迪威龙黯然失色。

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  ■雷克萨斯LF-LC混动版超跑

  预计上市时间:2015年年底

  预计动力配备:V8汽车发动机+电动机

  最大马力:770PS

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  丰田造超级跑车已经不是近几个月的事情了,但混合动力超跑却是第一回。据悉,在今年初底特律车展上首发的雷克萨斯混合动力超跑概念车LF-LC将于3年内投入量产,它的定位将在SC 430之上,对手将锁定为保时捷911Turbo、阿斯顿马丁Vantage以及讴歌NSX等车型。

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  雷克萨斯LF-LC是一款前置后驱跑车,采用2+2的座位布局。全新的雷克萨斯沙漏型家族化前脸设计在LF-LC上表现得最为淋漓尽致,再加上低矮扁平的身姿,锋芒毕露的前后灯组,充满力量感的大尺寸轮毂,这一切都是SC 430所不具备的。

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  当然,外观这等花哨活儿对于一款超跑而言绝对不是重点,在动力方面,LF-LC将搭载雷克萨斯的最新混合动力系统,预计是V8汽油机加上高性能的马达共同驱动。对于掌握着现今最成熟混合动力技术的丰田而言,这正是用武之地!

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  ■迈凯轮P12混合动力超跑

  售价:60,0000万英镑(约折合人民币596万元)

  上市时间:2013年年初

  动力配备:3.8升V8双涡轮增压+KERS,800 bhp

  0-96km/h加速:3秒

  最高车速:338km/h

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  迈凯轮在去年推出MP4-12C重回民用跑车市场,但这辆采用混合动力系统的P12才是传奇超跑——迈凯轮F1的继任者。全新设计的迈凯轮P12,其外形设计风格将与MP4-12C相近,但车身更宽,进气口和散热隔的设计也更激进。碳纤维复合材料的大量运用将令P12的车身比MP4-12C更轻巧,并且马力更强劲。

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  驾驶席配备的3.8升双涡轮增压V8发动机仍然担当主力,贡献了700 bhp马力。源自F1的KERS系统能够在加速时提供额外动力,操控方式也与F1跑车相似,驾驶员可以利用方向盘上的按钮释放动能,虽然没有插电式混合动力那么强大,但操控乐趣却更胜一筹。与迈凯轮F1不同的是,P12将采用常见的双座布局,不会沿用迈凯轮F1的三座设计。

责任编辑: 杨小枫

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