戴姆勒在华扩张业务 新引擎匹配欧曼重卡

随着中国经济的快速发展，中国对于汽车的需求量激增，去年更是超越美国成为世界最大的汽车市场。戴姆勒集团在中国的轿车和乘用车市场都进行了投资，先后成立了各自的合资公司。现在戴姆勒选择进入中国的重卡市场，与北汽福田合资成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，此举将帮助其提升在中国卡车市场的地位。

戴姆勒在华扩张 重卡引擎2014年实现国产

戴姆勒近日宣布，将与北汽福田合作共同投资10亿元人民币在北京怀柔建立新的发动机工厂，主要用于制造OM457型柴油发动机，年产量将在达到4.5万台。此工厂将在2013年上半年开始建设，2014年开始正式投产，之后将主要搭载其合资公司北汽福田戴姆勒生产的福田欧曼（Auman）牌卡车。

型号为OM457的发动机由奔驰公司生产，主要用于重型卡车，在欧洲和拉美地区大部分卡车均搭载OM457发动机功率输出为490马力。对于这款发动机何时会用于量产欧曼卡车，网通社与戴姆勒负责重卡合作项目的负责人进行了沟通，对方表示：“未来福田欧曼卡车将有部分首先搭载进口OM457发动机，此发动机由梅赛德斯曼海姆工厂生产，待2014年国产发动机投产后，福田欧曼将搭载国产发动机。”

北汽福田/戴姆勒组建合资公司 联合研发重卡

今年的2月18日，北汽福田与戴姆勒集团宣布建立北汽福田戴姆勒合资公司。双方按50:50股比例投资成立，注册资本56亿元，双方总投资65.3亿元，合资公司将共同制造福田“欧曼”重型卡车。就双方在合资公司后如何合作，网通社与北汽福田重卡方面负责人取得了联系，对方表示：“双方成立合资公司后，戴勒姆集团将向北汽福田提供技术和管理方面的支持，未来合资公司还将在一些领域上进行共同研发。

戴姆勒公司和北汽福田自2003年就有合作，在2011年1月投资26亿元建立福田欧曼重卡二工厂，在今年才结束了长跑，一起建立合资公司。合资公司成立后的第一台福田戴姆勒欧曼重卡已于7月9日正式下线，待发动机工厂正式投产后，将会搭载国产的OM457柴油发动机。

相信随着这款发动机在国产后，将进一步提升福田欧曼车辆的产能，并且会降低车辆的价格，对于中国卡车市场是一个很好的消息。