8万元自主车型首推逸动

8万元自主车型首推逸动(2)

引言：逸动于前不久又推出了自己的自动挡车型，售价只有7.39万-9.49万元，凭借绝佳的卖相，逸动成为八万元自动挡紧凑型车选择中值得选择的一款最佳自主车。这也说明了现在的许多自主品牌，无论是在设计还是产品品质上都有了很大的进步。

还有大灯高度可以手动调节也是非常方便和实用的。

在乘坐空间方面，我们身高175mm的体验者坐进驾驶席还能够得到将近一拳的头部空间余量。来到后排也同样令人满意，头部空间依然保持在一拳左右，而腿部空间也可以达到一个手掌的长度。

在动力方面,逸动将搭载长安名为Bluecore的具备“劲、净、静”的1.6L高效节能发动机，采用TEi动力增效技术；并匹配除了5速手动变速箱，以及日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体4速自动变速箱。Ss-4速AT自动变速器还拥有TCU控制功能。除了空挡控制功能外，还具备经济模式、坡道模式、故障模式、禁止换挡、差速器保护等功能。其前麦弗逊式独立后扭力梁式半独立悬挂，符合家用车定位，四轮盘刹则显得比较厚道。

通过实际驾驶，你会通过这款BLUE CORE 1.6发动机有个第一印象，总体感觉动力充沛，对于一款家用轿车来说完全够用。逸动的离合行程较短，特别是起步阶段，不需要额外给油，就能感受到发动机不错的扭矩输出。这对于掌握不好油离配合的新手来说也是个好消息，简单的说就是这款车上手很容易，不爱熄火。

逸动还采用了美国天合TRW公司的ESC车身电子稳定系统，确保了车辆在急转向等突发情况下的行车稳定，大大提高了主动安全性能。

启动车，一路行，真切地感受到长安在研发此车时将科技放在第一位所带来的效应，也让逸动显出其独特的优点。首先让人印象深刻的是SST怠速启停装置，该系统的技术源自于博世。当车辆怠速，挂空档时，车辆自动熄火，而起步换档后，松开离合踏板，车辆便自动点火，且该系统反应灵敏，松开离合踏板的一瞬间，几乎就点火成功。这一功能使逸动的科技感大大增加，同时也降低了油耗。此外，具有科技感的还有炮筒形的仪表台、达到新 CNCAP5星碰撞标准的车身、前后排的侧气帘和侧气囊以及倒车影像功能，如此丰富的科技配置，可见逸动非同一般。

目前从市场反馈情况来看，逸动的表现不负众望，随着用户口碑的逐步建立，长安逸动这款与合资车成了许多朋友8万元自主车型的购车首选了。