大变脸大变身 体验全新雷克萨斯ES250

大变脸大变身 体验全新雷克萨斯ES250(2)

　　ES的内饰与外形一样，重新设计之后风格焕然一新，并且采用了全新的家族元素。新一代的雷克萨斯内饰较之老款来说，无论从质感上还是设计上都有极大提升。极为丰富的层次感使更好地营造了车内的豪华氛围。而中控台则采用了平直的设计，使驾驶者的视线能够处于同一水平线上，提高驾驶时的安全性，这在新GS上也已经有所体现。

　　新ES300h上首次采用了竹材质，出现在方向盘上和中控台中，由此来体现其环保理念。而ES250与ES350上面仍然采用木质材料，质感同样不俗。全新家族式方向盘手感非常出色。

　　日系车惯有的细腻和精致在雷克萨斯上体现无疑。内饰的每一部分均如精雕细琢一般，挑不出一点毛病，无论是用料材质还是做工水平都对得起雷克萨斯的品牌与价位。仪表台上从左至右的白色缝线由日本九州的12个专业技师手工缝制，视觉效果非常出色。同时在按键与旋钮方面，质感与阻尼一如既往的细腻，体现了雷克萨斯一贯的精致。

　　中控台顶部的彩色显示达到了8.8寸，采用第二代Remote-touch操作系统，上手难度更小。而且显示屏中的菜单进行了美化，“大鼠标”的确定键也有原来的左右两侧变为了直接向下按压，用起来更顺手。还有一个小细节的提升就是，老ES被人诟病的倒车影像不带诱导线功能在新款上得以改进，并提供了侧方停车位与目字型停车位两种诱导模式可供选择。在其他配置方面，BSM盲点控制系统与LDA车道偏离系统会出现在ES300h与ES350上，而ACC自适应巡航系统则更只在ES350上才会配备。

　　从CT200h开始，驾驶模式选择系统成为了雷克萨斯的全系标配。采用汽油驱动的ES250和ES350拥有ECO,NORMAL和SPORT三个模式可以选择，而采用油电混合技术的ES300h则还增加了EV纯电动模式。

　　新ES全系标配两个天窗，在天窗情节严重的国内市场相信能吸引绝大多数消费者。同级别的车型中，宝马5系全系没有配备全景天窗，而新奥迪A6L为选配。

　　在空间方面，前后排的头部空间均中规中矩，编辑的体型较为魁梧，而无论在前排还是后排也都算能hold住。前后悬缩短之后，后排的腿部空间进一步加大，达到了两拳，对比竞争对手并未处于劣势。

　　全新ES250搭载了一台2.5L直列四缸发动机，最大功率为135Kw,最大扭矩235Nm。变速器从之前的5速手自一体变速器升级为六速手自一体。除此之外还提供3.5L V6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择。其中采用阿特金森循环的2.5L混动动力的ES300h官方油耗只有5.4L，如果定价合理，其应该与入门级的ES250成为车系的主力军。

　　编者小结：为了应对竞争尤为激烈的中级车市场，雷克萨斯已经在新车型上下足了功夫。全新ES在保留了传统的优雅豪华的基础上，将正流行的年轻动感完美融合进车型整体风格中，可以吸引更加广泛的消费者群体。采用全新家族设计的内饰也能够提供更加豪华的氛围。从以往的定位来看，其所选取的价格区间会避开德系劲敌奥迪A6L和宝马5系，而其进口车的身份又能吸引一大部分消费者。此次大变脸大变身，全新ES值得期待!

　　感谢以下经销商提供试驾车辆：

　　经销商名称：天津和凌雷克萨斯旗舰4S中心

　　经销商地址：天津西青开发区津港公路转赛达三大道500米(与四支路交口)

　　经销商电话：022-23888666拨3

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