引言：第九届长春汽车博览会于7月13日盛大开幕，有60载底盘制造经验的黄海汽车携主力车型盛装参展，包括旗胜F1升级版、旗胜V3升级版及自动挡，大柴神至尊版柴油及大柴神至尊军工版。

“大”势所趋，潮领未来
                          
第九届长春汽车博览会于7月13日在长春国际会展中心盛大开幕，以60年底盘制造经验而著称的黄海汽车，携旗下主力车型盛装参展，包括旗胜F1升级版、旗胜V3升级版及自动挡，大柴神至尊版柴油及大柴神至尊军工版。尤其是首次亮相的大柴神至尊版柴油皮卡，更以其霸气的外形、极限的尺寸、超大的空间、极限的承载、强劲的动力而大放异彩，在有“中国汽车工业摇篮”之称的长春，与众多欧美皮卡同台竞技，展现“国内首款尺寸最大精品皮卡”的独特魅力。

“大”势所趋——充沛动力，潮领未来

大柴神至尊版汽油自4月份上市以来，一直备受关注与好评，凭借着产品自身独特的性能优势，在众多国内高端皮卡角逐的中国人民解放军总装备部军队用车招标中，经过严格的性能测试、专家考核及恶劣路面的试验，最终脱颖而出，荣耀列装。更为消费者提供了一份军工品质的保障。

此次柴油版的推出，在延续汽油版销售热潮的同时，使得消费者在国内柴油皮卡高端市场中多了一份优质的选择，大柴神至尊版柴油款搭载的是一汽大柴CA4DC2-10E4发动机, 采用一汽技术中心与德国DDE公司联合开发的一汽大柴柴油发动机，采用德国博世（BOSCH）高压共轨系统，精确控制喷油量和喷油速率，实现高效节能。排量3.2L，动力强劲，具有动力大、扭矩高、低噪音等优势，为大柴神至尊版的超大承载提供了动力保障。

同时大柴神至尊版柴油款采用三菱技术底盘，具有重载不易变形、可靠性好等优点，140X60mm的纵梁厚度远高于一般的车型。扎实而韧性十足的悬挂系统，为驾乘者带来安全舒适的愉悦体验。最小离地间隙220mm，17吋铝合金轮辋，235/65宽大轮胎抓地力十足。“好比良驹钉上了好马掌，节能高效的动力匹配牢固的底盘和大轮胎，足以让天堑变通途。”大柴神至尊版柴油款将让拥有它的人大有所为。

“大”展风采——实惠价格，至尊享受

大柴神至尊版一经亮相就赢得了无数的关注与追捧，作为黄海汽车踏足“高端”领域的代表之作，是引领中国皮卡设计风格回归“霸气”本源的先锋车型。

相对于日范儿皮卡的“娇小”，大柴神至尊版柴油款有着十足的欧美范儿的“大气”。在外形上其与旗胜F1同属一个产品平台，延续了旗胜F1外观的时尚和威猛；连体中网与车身浑然一体，奔驰外观、款式别致，金属质感尽显阳刚之气，鹰眼水晶大灯密集聚光，穿透力强，光照效果好，极具时尚风格，富有视觉冲击力，兼顾效能和典雅于一身，很有一点“美国队长”的味道；值得一提的是，5560x1850x1760mm的车身尺寸，加之3500mm的轴距，一举打破中国高端皮卡的“身材”瓶颈，大气十足，并为驾驶者带来诸多实惠。

大柴神至尊版柴油款配置豪华，完全颠覆传统皮卡的内饰形象，真皮座椅、内饰以深浅双色搭配质感十足；自动一体式恒温电子环保空调、电动门窗、电动后视镜、中控锁、集中控制，配有安全气囊的可调式四幅方向盘，可根据驾乘者驾驶习惯自由调节；如此高端的配置为消费者带来“至尊”享受。

据了解此款产品价格为9.38万元起，以如此高性价比，大柴神至尊版柴油款将会在中国皮卡市场“大”展风采。

“大”有所为——极限承载，货运利器

皮卡重要的功能是载货能力，谈及大柴神至尊版柴油款的“大”，就不得不说到它的货箱和所体现出来的承载力。

大柴神至尊版柴油款为了满足消费者对大承载的运输需求，货箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基础上，货箱再加长90mm，货箱再深30mm、货箱再宽135mm，整体货箱尺寸达到1805×1590×530 mm，比标准五十铃皮卡货箱容量增加600多L，载货能力提高近80%。成为目前国内中高端皮卡市场中货厢最长、容积最大的车型，当仁不让的成为中高端皮卡车型中载货能力的王者。

霸气外观细心设计、大气空间强大承载、充沛动力高效节能、实惠价格高端享受，无论从性价比还是实用性等各方面综合考量，大柴神至尊版柴油款可谓是潮领未来中国皮卡高端化发展的领军车型，而其国内首款尺寸最“大”的精品皮卡的称号也可谓实至名归。据悉，在本次长春上市之后，消费者便能够在全国各大黄海汽车经销店中亲身体验大柴神至尊版柴油款的风采，开始自己的“大”展宏图之旅。