威志V2 Cross设计出的“化学反应”

    事实上，天津一汽威志V2凭借个性化的设计，已经非常时尚地进入了精品小车的行列。而随着人们对跨界车型的追捧，天津一汽也顺应这种潮流，不失时机地推出了威志V2的跨界版车型威志V2 Cross。

    正如天津一汽汽车销售有限公司市场推广部部长李磊在威志V2 Cross在西安上市会上所说的，“跨界车型是天津一汽在自主之路上迈出的重要一步。威志V2 CROSS版的正式上市标志着跨界车型正式成为天津一汽现有产品线的一部分，表明天津一汽不仅有意识、也有能力设计、制造充分满足市场多元需求的精品小车。”

    也确实，威志V2 与跨界风格邂逅生成的威志V2 CROSS，在用心设计的“催化”作用下，相对于原版的车型，的确是发生了巨大的“化学反应”。

    威志V2 CROSS在外形设计上最大的亮点，在于增加了诸多野性包围套件，个性化特征更强，跨界风格毕露，凭添了活力感和运动感。威志V2标志性的车头部位蝴蝶形的进气中网，依然成为威志V2 CROSS讨巧的设计亮点之一，与车身整体外形很是搭调，而前包围下沿增加的大面积的黑色蜂窝状进气格栅，与黑色的包围既浑然一体，又强化了整体的运动气息。更值得一提的是，威志V2 CROSS全车都运用了层次感极强的起伏式车身设计，这样的个性化风格，在同级小车中是极少见的设计手法。

    外观可见的还有威志V2 CROSS的轮胎，它配备了尺寸为175/65 R14的韩泰OPTIMO系列轮胎。而全尺寸的备胎方面与标配轮胎一致，这对于一款指导价格只有5万多元的小车来说，是很厚道的装备。

    所有这些外观上的强化，都使威志V2 CROSS产生了运动化的化学反应，视觉效果得到了很大的提升。与此同时，威志V2 CROSS的内饰空间，虽整体上沿袭了威志V2普通版车型的风格，但也不乏新意和亮点。

    这其中，三炮筒式的仪表设计相当动感，在同级别车型中并不常见，而赛车风格的SPORT双色包覆性座椅设计，以及四门一键下降功能，都是威志V2 CROSS跨界风格的体现。与此同时，能够使整车操控更灵活的EPS电子随速助力转向系统的搭载，也给车主带来了独具运动风格的驾乘体验。

    虽然是小车，但得益于合理化的设计，威志V2 CROSS在空间体验方面也表现不错，3760×1680×1530（mm）的长宽高尺寸，以及2450 mm的轴距，打造了一个舒适宽敞的内部空间，在同级别车型中达到了中上等的水平。

    在动力、操控方面的设计上，威志V2 CROSS也有着较好的表现。它所搭载的一汽自主研发带VCT-I技术的1.3L直列四缸发动机，67kW(91马力)/6000rpm的最大功率，120N•m/4400rpm的最大扭矩，51.5kW的升功率，对于整备质量不足一吨的威志V2 CROSS来说，足可发挥出强劲的动力，表现出良好的运动感。而威志V2 CROSS四轮独立悬挂系统作为最大的卖点，在同级别车型当中也是相当罕见的。

    总而言之，威志V2 CROSS在经过升级之后，产品力上的“化学反应”将跨界风格演绎得更加充分，也获得了消费市场的广泛关注。业内人士表示，“威志V2 CROSS版的推出，是天津一汽对威志系列产品阵容的拓展和创新，它鲜明的跨界风格，符合当前汽车市场的消费趋势和汽车产品的发展趋势，将成为那些追求动感、时尚、活力的年轻消费者全新的购车选择。”