入围新能源车 公共领域购凯美瑞 尊瑞享4.2万补贴

    国内新能源汽车政策再度发力。6月初，国家工信部发布最新一批新能源推广车型，入围车型根据节油率和电功率比可获得不同程度的国家补贴。近期备受关注的广汽丰田凯美瑞•尊瑞强势入围，凡购买该款车并用于公共服务领域即可获得国家4.2万元的财政补贴。

    本月17日，凯美瑞•尊瑞在全国300多家广汽丰田经销店全面上市，25.98万元起步的诚意价格和卓越性能，加上国家政策补贴助力，吸引了众多消费者的热切关注。

    购凯美瑞•尊瑞可享4.2万补贴 有望掀起公共领域购买热潮

    6月7日，国家工信部发布《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》（第34批），共20款节能与新能源车型名列其中，而广汽丰田凯美瑞•尊瑞作为唯一一款混合动力轿车上榜，格外引人瞩目。

    近期，《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（以下简称《通知》）发布，北京、上海、重庆、广州等全国25个城市将开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。凡在试点城市购买《目录》中入围的节能与新能源车型，并使用于公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域，财政部将根据车型的节油率和电功率比给予不同程度的补助。

    按照上述补贴标准计算，各类企事业单位若购买广汽丰田凯美瑞•尊瑞并将之使用于公共服务领域，即可获得4.2万元的财政补贴。而凯美瑞•尊瑞仅25.98万元的亲民起步价，加上财政补贴，此时购买凯美瑞•尊瑞，将是史无前例的实惠到家。

    记者走访广汽丰田经销店了解到，受此利好消息的影响，日前到店或来电咨询的企事业客户明显增多，车型订单数量持续上升。据销售店销售人员透露，这些大客户踊跃下定，不只是因为凯美瑞•尊瑞优惠的价格，更是看重了该车型尊贵豪华的卓越品质和节能减排的强大科技内涵，这一“新概念豪华车”的产品特质无疑可以为各大企事业单位的社会形象加分不少。

    不少业内人士表示，大额补贴和超低价格，加上领先业界的技术优势，凯美瑞•尊瑞的确有足够资本吸引企事业集团客户，有望掀起公共领域的购买热潮，并带动个人消费群体的购买热潮。

    3.0L的动力，1.3L的油耗 凯美瑞•尊瑞以实力赢未来

    凯美瑞•尊瑞震撼人心的不止是价格，还有其无出其右的优异产品力。作为全新第七代凯美瑞三大车系中定位最高端的车型，凯美瑞•尊瑞首次定义“新概念豪华轿车”。其底气在于搭载了丰田全球领先的全新一代油电混合双擎动力技术，实现了强劲动力、超低油耗、极度静谧和极低尾气排放四大突破，达到甚至超越了豪华车主要性能指标。

    更为惊人的是，凯美瑞•尊瑞可以说是以3.0L的动力，实现了1.3L排量的油耗。原因在于它采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，配以输出功率强劲的电动机，综合功率高达151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒，综合工况下百公里油耗仅为5.3L。

    如此强劲的性能表现，其电池寿命和保养费用如何？据广汽丰田相关技术人员介绍，凯美瑞•尊瑞的蓄电池在出厂时已经处于充满状态，在行驶过程中，车辆仅仅依靠电动机和燃油机的巧妙配合，通过发动机和废弃动能回收电能，无需专门充电。因此，相比纯电动车，其最大优势在于不用外置充电，不会给消费者带来任何充电麻烦和里程焦虑。

    而且，在通常使用情况下，电池拥有与车辆相同的使用寿命。尽管如此，广汽丰田依然推出了在今年12月31日前购买凯美瑞•尊瑞，还可享受8年20万公里的电池免费修理及更换服务。如果出现品质问题，将会获得免费保养。

    丰田的油电混合双擎动力技术傲视全球，至今销量已经累计突破400万辆。成熟的技术和良好的市场反馈，加上政策扶持，可以说，凯美瑞•尊瑞的市场前景相当令人期待。