与公路战神的亲密接触 赛道试驾日产GT-R

与公路战神的亲密接触 赛道试驾日产GT-R(1)

　　我想各位车友对“GT-R”一定都十分熟悉，它常被人冠以“日本国宝级”跑车以及“公路战神”等美誉。其一直作为日本高性能跑车中的标杆，在性能上超越诸多欧美等地知名跑车，但价格上却要比对手更为低廉。作为一名汽车编辑有机会接到GT-R传奇特训营的活动邀请，笔者也将去试驾那心中向往已久的跑车，下面便将我对GT-R的所见所闻传达给诸位网友。

　　还记得以前在看动画片头文字D的时候，中里毅驾驶的GT-R(R32)与拓海的AE86在山道中驰骋漂移的场景，自己看的那叫一个热血沸腾，甚至都产生了想去驾驶GT-R与秋明山上的拓海一较高下的想法。而可惜现实生活中，那高达160万的售价又令多少喜欢GT-R的车友望而却步。

　　此次试驾的场地在八达岭机场，图片中的蓝色GT-R是全新的2013款车型，那流线型线条以及充满未来感的车身比例给人带来很强烈的震撼，相比老款车型，为迎合欧盟的法律条款加装了日间行车灯，造型上更具科技感。

　　你能想到一款跑车有着2780mm的轴距，还依然能拥有高超的运动特性么。这些都得益于良好的车身配重，四驱系统以及底盘调教等等，这些讲解我在接下来的试驾环节里，将会一一为大家说明。

　　从尾部看去那经典的四圆形尾灯有着极高的辨识度，四出尾排与四圆尾灯相呼应，看上去有着极强的气场。底部的碳纤维保险杠则是分辨新老款车型的标志之一，同时融入LED条形雾灯，增加时尚感的同时也增加了行驶安全性。