面对低靡的车市，力帆股份（601777，收盘价6.79元）出奇招突围！公司今日宣布拟出资2717.76万元收购上海新概念出租车100%股权，以此直接进入出租车营运领域。

　　收购出租车公司股权

　　力帆股份今日公告，5月18日，上海沪总企业发展有限公司在上海联合产权交易所挂牌转让新概念出租车100%股权，在6月15日挂牌期满之前，公司获得意向受让资格确认并成功摘牌。6月21日，双方签署《产权交易合同》，公司拟出资2717.76万元收购新概念出租车100%股权。交易完成后，新概念出租车将成为公司的全资子公司。

　　《每日经济新闻》记者在上海联合产权交易所查到该挂牌信息，确认力帆股份的收购价格即挂牌底价。

　　资料显示，新概念出租车成立于1993年3月2日，注册资本700万元，主要从事出租汽车、汽车租赁以及经销汽车配件业务。截至2012年4月30日，公司的总资产为1666.75万元，净资产为1610.93万元。今年1~4月，公司实现销售收入431.66万元，实现净利润1.56万元；去年全年则盈利805万元。

　　由上可知，新概念出租车规模并不大。事实证明的确如此，新概念出租车工作人员向《每日经济新闻》记者透露：“我们是家小公司，目前共有53辆出租车，都是‘大众’品牌。”对于力帆股份收购股权一事，该人士爽快承认：“是的，7月1日开始，我们的股东就换成了力帆。”

　　支持乘用车业务发展

　　力帆股份缘何收购出租车公司？

　　对此，力帆股份解释：“此次收购新概念出租车全部股权行为，是从公司整体发展战略出发并经过认真调研论证后实施的。公司通过此举可以直接进入出租车营运领域，扩大公司的主营业务范围，进一步支持公司乘用车业务发展。”

　　分析人士猜测，其重点就在于“自产自销”。

　　汽车工业协会统计数据显示，国内车市于2011年2月步入低谷，产销同比增长率一直维持在10%以下（不考虑今年2月），期间甚至有数月出现负增长。直到今年5月，该增长率才再次跃升至10%以上。正当公众认为车市或迎来拐点之时，广州的“限车令”又给市场泼了一盆冷水。

　　对于该政策，长城证券分析师冉飞直言，今年下半年汽车行业月销量增速仍将运行在5%~10%，产能利用率面临进一步下行风险。

　　力帆股份2006年才进入乘用车领域，2011年乘用车产销11.72万台，实现销售收入47.36亿元，已超过摩托车成为主营。如何在低迷的车市中保持增长，或许进军出租车行业不失为奇招。