引言：仔细观察，你可以发现汽车与这些球员在某些方面确实很相似，下面就让我们根据风格的不同把各级别的冠军车型和欧洲杯上的优秀球员们来个对对碰吧！

四年一次的欧洲杯让全世界的球迷为之热血沸腾，赛场上个性鲜明的球队、球员就像一道道亮丽的风景线无一不牵动着球迷的心弦。和波谲云诡的绿茵赛场一样，在汽车的世界里，车市的争夺战每天也都在上演，每一款车型都似一个球员，它们在各自的位置上展现着自己的风采。仔细观察，你可以发现汽车与这些球员在某些方面确实很相似，下面就让我们根据风格的不同把各级别的冠军车型和欧洲杯上的优秀球员们来个对对碰吧！

推荐一：微车冠军车型 比亚迪F0

球星：伊涅斯塔

身高1米70，体重65公斤的伊涅斯塔在球星中略显瘦小，然而他却是西班牙队技术精湛的中场灵魂。他12岁时，便加入了巴萨，几经历练之后，散发着让世人震惊的光芒：4次联赛冠军、10次杯赛冠军。速度感好，脚下功夫细腻，灵活变向速度快，护球能力极强，懂得用大脑踢球，在他脚下的球，别人很难断下来，而且他的大局观和传球精准度极好。

F0是比亚迪在微型车领域主推的战略车型。和伊涅斯塔一样，比亚迪F0小巧而灵活，头顶着多项光环，凭借动力足、操控好、低油耗、外观时尚、品质卓越的优良性能优势，成为了名副其实的“微轿之王”。

外形上，除了延续辨识度极高的欧式设计风格、吸纳欧系最潮流设计因子、汇聚国际经典元素之外，2012款比亚迪F0还新增了许多新的亮点，出风口进行了重新设计，吹风范围扩大，吹风效果更好，风口造型圆润可爱；车辆轮毂更改为风火轮造型；车身尾部的比亚迪Logo采用了发光技术，夜晚将会点亮；还有前雾灯、背门玻璃雨刮、行李箱搁物架等配置的增加使得整车显得更炫酷、更个性。

为了凸显比亚迪的技术水平，2012款比亚迪F0配备了Keyless无匙启动装置，车身防盗装置和发动机防盗装置，使得整车更安全智能。在驾驶安全技术上，2012款比亚迪F0配备了ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒装置，高位刹车灯、VMP助力转向系统。这样的安全配置在A00级车市场上称得上是精品配置。

动力上，2012款F0搭载的是被誉为史上最强的BYD371QA全铝合金发动机。排放达到国四标准, 该发动机采用德国BOSCH节油控制系统，双顶置凸轮轴每缸四气门设计，排量1.0L，最大扭矩90Nm，百公里油耗最低仅3.3L，具有良好的动力性和燃油经济性。

推荐二：A级冠军车型 别克凯越

球星：范佩西

范佩西早在4岁时就开始踢球，并且在那时就有一些系统的训练。他小时候效力过的第一支球队是家乡的鹿特丹精英队，但不久他的母亲就送他去了荷甲传统三强费耶诺德足球学校，因为他母亲不喜欢鹿特丹精英队的教练。范佩西在费耶诺德成长得很快，他在17岁进入了费耶诺德一线队，并开始在荷甲联赛崭露头角。

范佩西射门极佳，球速快而且线路飘忽。他最令人称道的也许是接球后的调整能力，即使队友的传球并不理想，他能够在失去身体平衡后做到调整射门一气呵成。而且他射门前不用很大的身体摆动就能够完成大力射门，往往让对方门将来不及反应。他拥有强大的盘带能力，从来不怕对手紧逼，在狭小空间甩掉后卫拉开空挡对他来说几乎是家常便饭。范佩西的身材不算高大，但是门前跑位很好，弹跳也不错，有着强烈的取胜欲望的范佩西，经常凭借一己之力帮助球队挽回败局，但是有时候却显得不够冷静，他没少因为自己的不冷静吃牌。

作为国内经典的紧凑型家轿之一，别克凯越自03年上市以来，其“全情全力，志在进取”的品牌形象已深入人心。凭借着大气的外观，细腻的内饰做工，和很好的性价比，销量一直名列前茅。

在外形设计上，新凯越由国外设计大师Pinifarina操刀设计，很具时尚魅力。尤其是前脸的设计采用家族直瀑式镀铬进气格栅，更具现代感也更加大气，前大灯线条被拉的很修长，棱角也更分明，再加上三角形的雾灯与直瀑式格栅，构建了一张带有攻击性的前脸。

凯越的内饰有着明显的居家气氛，上深下浅的配色让人感觉很舒服，木纹装饰并没有让人反感，反而增加了整个内饰的质感。再加上优秀的用料和做工，凯越的内饰值得很多车型学习。

配置丰富是凯越的一大特点，配有正副驾驶安全气囊、ABS自动防抱死系统、制动力分配、发动机电子防盗等配置；车内配有电动天窗、倒车雷达、真皮高低可调式座椅等。高配车型装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏，能够提供倒车影像，E-Touch操作系统也增加了车辆的档次感。另外，高保真的Harman/Kardon高级音响系统、无钥匙启动，在这一级别车型也是不多见的。

动力性能方面，凯越全新底盘调校吸取了专为2005年澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验，增强了车辆操控性。悬挂方面通过调整弹簧刚度、控制臂衬套刚度、前后减震器阻尼和前后稳定杆直径等措施，降低了转向车身侧倾度，增加了转向灵敏度和车辆操控性。其动力系统采用了重新调校的1.6LTwin-tec发动机，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩146Nm/3600rpm，达到欧IV排放标准。

推荐三：B级冠军车型 上海大众帕萨特

球星：托雷斯

托雷斯被誉为是西班牙的足球神童，于童年爱上足球并于5岁加入他首支球队－－Parque84。现效力英格兰球队切尔西，司职前锋。

托雷斯禁区内嗅觉敏锐，射术出色，双脚均能射门。他的杀伤力主要还在于射门。突破以速度和爆发力为主，结合突然的变线，一旦形成与后卫一对一的局面，突破的成功率极高。 短程冲刺速度极快，爆发力出众，能在一瞬间抹过后卫，速度可以说就是托雷斯最大的优势。托雷斯的身体比一般西班牙前锋强的多，在英超几年的锻炼，使得托雷斯身体比以前更强。 托雷斯的头球同样非常出色，出色的弹跳力加上186的身高使得托雷斯在空中面对对方后卫也丝毫不落下风。他可以说是一个能力比较均衡的一个球员。

而对于新款帕萨特来讲，成熟的技术配以新鲜的设计，没有任何致命缺点，在各方面也都达到了堪称完美的均衡性。

外观方面，新帕萨特在前脸的设计上，运用了大众汽车集团的最新设计理念，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情，动感而不乏豪华气质，从而整个外形看上去大气、稳重、很显档次。

内饰方面，新帕萨特内饰延续了大众的统一风格式样，精致而沉稳，另外，新帕萨特内饰用料和做工在同级别中属于中上等，整个内饰看上既时尚又大气。此外，2803mm的轴距在保证了内部乘坐空间的同时，还增添了一些人性化得设计，使得驾乘者感受到一种家的温馨感。

配置方面，新帕萨特1.8TSI+6AT车型与同级别车型相比非常丰富，前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、自动驻车、定速巡航、泊车辅助等一应俱全。

动力方面，如同大众其他车型一样，帕萨特是TSI+DSG的组合，即缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，这可以说是国内一种比较先进的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，而1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。

推荐四：C级冠军车型  奥迪A6L

球星：哈维

哈维11岁进入巴塞罗那青训营，17岁开始代表巴塞罗那B队出场比赛。他有着精确转移球的能力，大局观强，长短传俱佳，传球隐蔽性强，极具穿透力。拥有华丽的脚法，盘带很少丢球，也正是因为如此，成为了瓜迪奥拉的不二传人。哈维掌握着场上的局势，一旦需要提速，哈维也可以穿上“风火轮”。射门不是哈维的主项，但近两个赛季以来他的破门次数并不少，其中还包括绝杀皇马这样的经典进球。

虽然西班牙队近年来人才辈出，但在中场核心位置上哈维无人可望其项背，强如法布雷加斯都只能当替补，英超顶级中场阿尔特塔甚至国家队的边都摸不到，哈维不仅是靠才华，还有十年如一日的勤勉与努力，让他成为这个国度的足球象征与标志。

作为国内行政级轿车市场的领军车型，奥迪A6L给人稳重大气不张扬的感觉。奥迪A6L在中国一直不愁销量，多年稳坐中大型车榜首之位，无论宝马、奔驰如何追赶，地位无可撼动。

奥迪A6L长5035mm，宽1855mm，高1485mm，轴距达到2945mm。圆润饱满的车身线条让整车看起来更加气派更加稳重。新款A6L采用了较短的前悬设计，即使在车身长度缩短20mm的情况下也能使轴距加长67mm，从而增加后排的腿部空间。新A6L的内饰与外观一样充满现代感，同时大幅提升的还有内饰的豪华感，直逼A8L。

此外，新A6L在配置方面拉高了中高级车标准，带停车功能的全新自适应巡航系统；奥迪主动式车道保持系统在偏离行驶车道时主动帮驾车者进行方向矫正；夜视辅助系统具备了行人识别功能，以人的头部和四作为判断依据，提升空间行车安全性，还有平视显示和自动泊车辅助等一系列走在前沿的配置。

动力方面，新A6L在同级别中首次全系应用燃油直喷技术，特别提供了专为中国市场开发的2.5升V6 FSI燃油直喷发动机，它集高效、平顺及强劲动力于一身，与2.0 TFSI、2.8 FSI及3.0 TFSI发动机一起带来丰富的动力选择。具有一流传动效率的8速multitronic双离合变速器和6速手动变速器，将全新奥迪A6L的整车高效性能再次放大，并令油耗及排放大幅度降低，可靠性和稳定性相当高。

总结：

和足球一样，汽车同样可以给人带来速度与激情。虽然2012年欧洲杯已结束，但是汽车却继续着它的精彩：或者一如既往，继续上演着王者风范；或者锐意进取，努力证实自己；或者左右突围，成为人们意料之外的黑马……无论是怎样的风格，就如同我们一起崇拜过的球星一样，总有一款汽车也是你心目中的冠军。