横竖风格各不同 四款中型豪华SUV选购指南

    前言：

    虽然受国家对汽车工业调控及各地限购政策的影像，前两年火爆如织的场面现在已经很难看到，但是在中级豪华SUV市场确是一个例外。火爆的销售和动辄数万的加价使得中级豪华SUV市场得到了各大汽车厂商的格外重视，纷纷推出了各自优秀的产品。今日小编就特意挑选了四款不同风格的中型豪华SUV，相信总有你心仪的一款。

    品质与考究，享受贵族生活 - MURANO 楼兰

    厂商指导价: 48.88万

    如果说有一款车是以一个琉璃艺术品产地的名字来命名，那么不得不提到MURANO楼兰。作为东风日产“三年复兴计划”的顶梁之作，在技术上MURANO楼兰的整车设计由美洲地区日产技术中心、欧洲研发中心（NTCE）、日产先进科技中心（NATC）通力协作完成，可以说是集日产技术精华之大成。在设计理念上，MURANO楼兰在SUV领域首先提出了“豪华跑车型SUV”的概念，开创性的把豪华跑车元素融入到SUV的设计中。精致的外观、高端的配置及优异的性能使得MURANO成为全球销量超过百万的传奇车型。    

    在车内配置方面，MURANO楼兰可以用豪华考究来形容：无论是超大型的全景天窗（电动一键开闭）、全维超静音系统（内源噪音优化技术、360度噪音隔绝技术、完美隔音技术、全路况吸音降噪技术），再到顶级的BOSE全定制高保真音响、智能HDD NAVI导航系统、智能影音娱乐系统、ASCD定速巡航系统等，不禁让人是否怀疑是坐在一辆高级轿车之中。  

    在车辆配置方面：拥有“世界十佳发动机”头衔的第四代V6 3.5L VQ引擎匹配新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统（带6速手动模式），配合全模智能四轮驱动系统（AUTO/LOCK（4WD）两种驱动模式），使得楼兰拥有不俗的越野与动力性。其采用的新一代D+平台（UHSS超高刚性车身）以及脉冲式高性能悬挂系统最大程度的让用户能体会轿车般的乘坐体验及跑车般的驾驶感受。

    （下图为日产公司闻名于世的大扭矩智能XTRONIC CVT无级变速器）    

    小编点评：MURANO楼兰作为东风日产的旗舰型SUV，同时，担当着提振日产在华品牌含金量的重任。从外观、配置和动力等方面来看，这款3.5L的MURANO楼兰均可说是上乘之选。可是反观中国豪华SUV市场，3.5L的车型消费者似乎都不是很感冒。好在现在又有2.7L排量即将上市的传言，相信那个时候MURANO楼兰会引起新一轮的抢购热潮。

    无处不能至的全能硬汉 – JEEP新大切诺基

    厂商指导价: 53.99-119.90万

    70年前，第一辆JEEP问世，由此开启了整个SUV的历史，20年前，Jeep大切诺基开启了全尺寸豪华SUV的传奇。流畅的整车设计，令运动气质显露无疑，全新流线型车身设计，令燃油经济性全面提升，同时使车身更加现代、动感。全新Jeep大切诺基将原本只配置于顶级豪华SUV车型的Selec-TerrainTM全地形模式自选系统定为全系标配,使得大切诺基成为了名副其实的主打全路况能力的“硬汉SUV”。   

    整个中控台的设计非常简单，内饰布局传统又直接，没有复杂的花样或装饰，凡是常用的按钮都在醒目的位置，朴素的风格依然继承了Jeep注重实用的风格。仔细品位能发现新大切诺基内饰的选材相当讲究，大量使用了高级真皮，实木和镀铬材料，仪表台上的双缝线，手工缝制的真皮方向盘都显示出很高的加工水准，这在以往的Jeep车上是从来没有出现过   

    动力系统方面这款车型是基于3.6升车型打造的，它拥有154千瓦的最大功率和347牛米的最大扭矩，比老款大切诺基使用3.7升引擎动力更为强劲。在配备新一代智能四驱系统以及拥有底盘升降的空气悬架系统后，似的它的户外通过性极为强悍完全担撑的起引擎盖上闪亮的JEEP标志。

    小编点评：来源于高端SUV鼻祖的纯正血统、完美兼备优异公路驾驶和极限越野能力的全路况能力、世界一流的精致舒适内在、动力充沛且节能的全新发动机以及领先同级的主动安全性，主打的3.6L排量系列售价维持在50万+也算是中规中矩……相信全新Jeep大切诺基的这些特性，尤其对希望享受户外的“纯爷们生活”消费者有莫大的吸引力。

    精致的都市白领-- 雷克萨斯RX

    厂商指导价: 49.50-95.40万

    自1998年第一款RX系列豪华SUV在北美问世以来，雷克萨斯RX系列豪华SUV车型以其尊崇舒适的驾驭体验和多元化的功能性，为豪华SUV领域 开创了全新的城市休闲型SUV细分市场，并一直引领着这一领域的潮流发展方向。目前RX系列车型在全球范围内已拥有超过100万的忠实用户，成为全球最受欢迎的豪华汽车之一。   

    雷克萨斯RX270的中控台采用了全新的不规则式设计、个性十足，比较符合年轻人的口味。中控台做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。   

    雷克萨斯RX270搭载代号为1AR-FE的2.7升直列4缸发动机，其正是丰田在2008年推出的新一代4缸发动机产品，我们 其实在国产汉兰达上就已见识过它的本领。单纯从数据上来看，这款发动机的表现不错，在4200转/分时能输出高达252牛?米的最大扭矩，而在5800转 /分时，发动机的峰值功率更是可以达到188马力。

    小编点评：作为一款高端品牌旗下的豪华SUV，雷克萨斯RX系列在外观设计和内饰设计上更多的考虑了都市消费者。也可以说，RX系列SUV更符合都市人群中的小资生活 --- 高端的品牌，不是随处可见的外观，精巧的设计。但是作为一款SUV来说，搭载的2.7L发动机虽然数据上看还算给力，但在实际越野的过程中又多少一些力不从心。

    前卫时尚的科技潮人 – 陆虎 极光

    厂商指导价:62.80-63.80万

    还记得路虎设计总监Gerry McGovern说过的那句话吗：“人们接近它、喜欢它更多的是因为它很漂亮，它是揽胜”。极光的到来改变了大家对概念车的传统看法：原来量产车也可以拥有概念车一般的梦幻前卫的外观设计。   

    凸起的挺拔腰线、精雕细刻的细节设计、贯穿车身充满力量感的侧翼，以及悬浮式车顶独具特色的锥形设计，造就了揽胜极光EVOQUE极富动感的轮廓与满溢力量感的姿态。同时，在引人注目的外表下，延续了揽胜内饰一贯的高品质选材与优雅设计，工艺极致奢华。  

    在路虎引以为傲的性能方面，揽胜极光EVOQUE兼具强劲动力及流畅操控表现的高品质，为消费者带来完美的驾乘体验。它配备了当前最先进的新型240马力 2.0升Si4（高效涡轮增压）汽油发动机，与功率相当的其他传统大容量发动机相比，节油的同时可实现二氧化碳减排高达20%，再次实践着路虎品牌可持续发展的理念。

    小编点评：相信关注过陆虎LRX的人看见极光都会说：“该死的陆虎竟然把概念车直接量产出来了”。是的，首先它异常的漂亮，浑身闪烁着未来的前卫和科技质感，其次它是一台揽胜，这就已经构成大家选购它的理由。但是市场上动辄十五万甚至十八万的加价不禁让我们在欣赏的同时又轻轻摇头：“为了提一辆车多付1/3的加价，难道真的是人X、钱X、速来？”