东风日产北上基地落户大连 或成高端SUV基地

东风日产北上基地落户大连 或成高端SUV基地(1)

2012年6月25日，东风日产大连整车项目奠基仪式在大连市保税区隆重举行。大连基地也是东风日产“北上计划”的重要战略，在一个月前公布了襄阳英菲尼迪国产计划之后，东风日产迈开了产能扩展的大步伐。与此同时，以东风日产的传统习惯，新的大连基地也将有一个定位，而在奠基仪式现场，东风日产对于国产车型三缄其口，不过同时也透露，将会国产中高端车型，联想之前对于北方SUV基地的定位，大连工厂未来或将成为东风日产的中高端SUV基地。

大连的整车项目一期总投资额50亿元人民币，计划于2014年建成投产，形成年产15万辆整车的规模；随着后期的二期建设，未来最终将在大连建成年产30万辆规模整车工厂。该项目建成后，东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地，形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局，成为推动行业增长的第三极力量。

东风日产大连整车项目奠基仪式领导合影

朱福寿表示，东风日产北上大连既是东风日产事业发展史上的一次战略性跨越，同时也掀开了东风公司事业发展史上的重要篇章。大连整车项目对东风日产形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局，对东风公司做大做强乘用车事业、对东风与日产合作的深化都具有重要意义。

“中国市场已经成为日产全球最重要的区域市场。大连整车项目是东风和日产创新事业蓝图的重要一步，它标志着日产汽车将全面巩固并扩大在华优势，更好地实现为中国消费者提供最优质移动车生活的证明。”西川广人表示。

挥师北上，打造事业增长第三极

以长三角为龙头的长江流域、以珠三角为龙头的华南地区一直是中国经济增长的传统“两极”。随着我国经济区和城市群整合发展加速，以环渤海湾为龙头的华北、东北地区正快速崛起，逐渐成为中国经济发展的“第三极”。作为中国东北地区最大的港口城市，大连更是衔接东北与华北、环渤海经济区与长三角、珠三角经济区的重要枢纽。任勇表示，“以大连整车项目作为起点，东风日产将全面启动‘北上战略’，让北方市场成为东风日产继华南、中原传统优势市场后推动事业发展的第三极力量。”

东风日产大连整车项目奠基仪式西川EVP致辞

就汽车行业的发展前景来看，中国汽车消费的刚性需求依然强劲。2011年，我国汽车产销双超1800万辆，再创全球新高。中国汽车工业协会数据显示，2012年前5个月累计，汽车产销分别为800.02万辆和802.35万辆，同比分别增长3.19%和1.70%，中国汽车行业正呈现理性增长态势。

另据中国汽车工业协会预测，到2015年，汽车销量将达2500万辆。其中，三四线区域市场增幅明显，到2030年，中国城镇化率将达65%左右，各类城镇新增3亿多人口，这也为扩大消费和投资需求提供了强大的动力。

东风日产一向善长捕捉和把握市场机遇，成立9年来，东风日产以3倍于行业的年增长速度，实现产销超13倍的增长。截至6月21日，2012年累计销量近42.5万辆，同比增长20.4%，不仅刷新东风日产同期销量历史记录，还证明了完成2012年度百万产销目标的信心和实力。

松元史明表示，此次北上大连，是继东风日产2011-2015年新中期事业计划部署后的又一次战略破局，有助于夯实东风日产行业领先地位，让东风日产能成为撬动中国汽车行业格局的“第三极力量”。

比肩日产全球标杆，大连成为东风日产北方据点

作为东风日产“北上战略”的重要开端，大连整车项目规划用地127万平方米，包含冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺。其中，一期投入50亿元人民币，计划于2014年建成投产，形成15万辆/年规模，未来最终将建成年产30万辆规模的整车工厂。

东风日产大连整车项目蓝图揭幕

该项目建设将全面导入花都第二工厂采用的先进技术及装备，比肩日产全球标杆工厂花都工厂。在厂房结构上，充分考虑大连地域环境，整体规划布局更加合理、内部运营效率更高；环保方面，涂装、焊装等工艺均按照日产全球最高环保标准进行建设；物流方面，将导入南北海运对流，实现绿色物流。

任勇介绍：“大连整车项目将成为东风日产在北方的首个生产基地。该项目建成后，东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地，到2015年整车总产能有望突破150万辆。”

业内人士分析，凭借出色的区位优势，东风日产大连整车项目将成为其“北上战略”的绝佳“起跳板”，不仅与中原、华南等传统优势地区遥相呼应，而且东风日产四大基地纵贯南北，有利于发挥更大合力。

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