通用平台数减半 凯迪拉克等取消独立平台

通用平台数减半 凯迪拉克等取消独立平台(2)

在美国本土通用汽车逐渐走出2008年金融危机的阴影，在刚刚过去的2012年5月通用汽车宣布其在美国市场的销量同比增长10.9%、2012年前5个月同比增长2.0%。而在中国市场通用汽车创造了其在华历史5月销量之最，前5个月累计销量同比增长高达11.5%。中国市场的庞大需求不仅供给着别克、雪佛兰欧宝品牌的生存，更重要的是凯迪拉克品牌也将得以豪华品牌的身份与德系、日系豪华品牌比肩。

XTS与新君越轴距完全相同,其平台为：超级Epsilon平台

2012年北京车展(微博)期间，通用汽车董事长兼首席执行官艾克森先生抛出重磅消息：即将将在上海新建凯迪拉克工厂，2012年年底，凯迪拉克将以国产方式引入全球最新推出的中级豪华轿车XTS。值得注意的是网通社从上海通用方面获悉，尽管XTS与新君越轴距完全相同，并且为Epsilon II平台但是由于制造标准和选用材料甚至悬架形式都不尽相同，所以XTS应该被称为是“超级Epsilon平台”下的产物。但尽管如此，凯迪拉克目前的旗舰轿车XTS不再拥有独立平台的事实已经无法改变。

随着通用旗下各品牌车型的不断更新，凯迪拉克迎来了第一款共通平台下的车型。然而在2018年之前XTS的出现也仅仅是一个开始，随之而来的全新ATS、紧凑新SUV以及CTS等车型，都将以通用现有主力平台打造。