丰田国产RAV4延迟换代 影响车辆安全性

　　随着国内消费者与汽车市场逐渐的成熟，消费者购车时不再将目光只锁定在外观和舒适性配置方面，车辆的安全性也将考虑到购车时的标准之一。丰田SUV-RAV4在中国市场销售比较火爆，曾经还出现过供不应求的火爆场面。其主要原因是国人认为外形大的车安全系数就高，但真是如此吗?今天我们将选取同日韩品牌中代表的SUV车型的碰撞测试，希望这些能对国内消费者有所帮助。

　　我们选取了日韩品牌中与之相对应的车型，在欧洲碰撞测试中，这些车型都是以5星诠释了安全系数方面的优势，在这之中唯独丰田RAV4以4颗星垫底，通常日韩车型在碰撞中都是五星居多。

　　为了此事，笔者查询欧洲车辆碰撞中心，从中数据看出，在驾驶员受到正面碰撞后，其他厂家的数据都在14分之上而丰田RAV4只有可怜的12分，并且在碰撞图中可以看出，车辆在驾驶员正面发生碰撞后A柱B柱没有变化，在上图中丰田RAV4这正面撞击完成的照片中发现连A柱都出现了小幅度的形变。

　　丰田RAV4碰撞分数低其中也许有另一种原因，网通社记者预计，可能因丰田将RAV4在国内延迟换代，导致与其他竞品车型的安全系数方面落后。在海外销售的RAV4早已完成了换代，在外观和动力方面已于国内RAV4毫无关系。

　　侧面碰撞分为车辆侧面碰撞及侧面撞柱两种，丰田RAV4这两项的测试中表现比较出色，可以降低侧面碰撞时产生的冲击力对车内人员的伤害。侧面碰撞后，RAV4的左侧车身变形，向里凹陷的程度较大，另外这款车的B柱多向内缩进，车窗变形也比较明显，车窗玻璃也全部粉碎。(测试方式：在侧面碰撞测试中撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面，来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。)但是这样丰田RAV4的侧面保护力度依然出色，侧面安全气囊完全弹出将驾驶员完全包住，最大限度的保护了驾驶员头部等重要器官。