奥迪新A6L评测报告：相比老款质的飞跃

奥迪新A6L评测报告：相比老款质的飞跃(2)

　　◎车型背景

　　奥迪100(C1)

　　奥迪100(C2)

　　提到奥迪A6L就不得不提奥迪100，这个作为国内消费者最早接触的奥迪车型，影响着奥迪的品牌定位和发展方向，也成就了现在奥迪A6的辉煌。1968年，刚被大众收购的奥迪推出了自己的一款重要车型：奥迪100。这个出自奥迪C平台(奥迪100 C1)，在推出时受到了多方阻挠，不过在排除种种阻力后，1968年这款面向中高端市场的奥迪100还是面世了，同时还以让人意想不到的销量获得市场的广泛认可，也坚定了奥迪发展中高级豪华品牌的思想。紧接着奥迪推出了100(C2)、奥迪100(C3)、奥迪100(C4)，一步步迈向中高级豪华轿车的道路。

　　奥迪100(C4)

　　1994年，奥迪100(C4)迎来了中期改款，不仅改变了模样，连车名也改了，奥迪100(C4)改名为奥迪A6(C4)，并且奥迪还把旗下的奥迪80和奥迪V8一同改名为奥迪A4和奥迪A8，这个名称一直延续到今天。

　　奥迪A6

　　国产奥迪A6L

　　在1997年奥迪推出了奥迪A6(C5)，时隔两年，一汽奥迪宣布国产这代A6，这也成为国内官车订购的目标以及精英的选择。而在2004年，奥迪又推出了奥迪A6(C6)，同年一汽奥迪国产了这代车型，还将其进行了加长，因此奥迪A6L成为了进入国内第一款加长的中高级轿车。

　　国产奥迪新A6L

　　如今，新一代A6L(C7)进入国内，技术以及动力的升级是其最大的亮点，多种配置的加入进一步提升了其豪华的定位。今天我们评测的是一款35FSI quattro顶配车型，排量为2.8L，售价为66.96万，由于条件的限制，以下图片略有不足的还请见谅。