中国汽车存在刚性需求 政策刺激效果有限

　　汽车刺激政策再度出台，最高补贴可达1.8万。在推出60亿的节能补贴之后，以旧换新政策出台，主要针对商用车辆，对于陷入负增长的商用车来说，会产生多大的促进作用呢?

　　中国汽车存在刚性需求 企业应靠自身产品力

　　众泰控股集团董事长吴建中认为企业应该靠自身产品力，他在腾讯微博上说道：“看到的是政府的一种态度，企业如何还是靠自身产品力!”(查看微博原文)

　　新华社高级记者张毅(微博)根据市场状况分析道：“不要老想着政府出台刺激汽车消费政策。中国汽车的刚性需求是一直存在的，但市场有高潮有低潮，好两年，差两年，不好不坏又两年。这些都很正常。”(查看微博原文)

　　新华社记者张毅的腾讯微博

　　政策刺激效果有限 应鼓励企业发展技术

　　腾讯汽车评论员孙晓红(微博)认为应该鼓励在先进技术上出点子，她在腾讯微博上说道：“轿车刺激过了，所有城市路都堵了，限购。现在该商用车了，想想，全国会否成为大工地?然后再如何?为何不在鼓励先进技术上出点子?”

　　《华西都市报》汽车周刊主编张雁飞(微博)根据现在市场情况认为：“现阶段，政策刺激效果有限。”