虽然没有两厢版世嘉那么可爱动人，但今年春节之后推出的三厢版世嘉显得更为实用。新世嘉继承了雪铁龙C 4扎实的赛车底盘，流线型的车身，以及时尚动感的外观造型，依然能时时赢得行人羡慕的眼神。更何况，头顶W RC霸主光环，已然挑起人们驾驭世嘉的激情。与此同时，世嘉具充足的改装空间，无论是视觉上的锦上添花，还是视听享受、动力提升，都让人对它抱有期待。

[车迷眼中]来自W RC的辉煌

说到世嘉，就不能不提雪铁龙C 4。雪铁龙“C 4”车系，是雪铁龙旗下的主打车型系列，每款车都有它自己的个性。其中雪铁龙C 4产品家族是一个很主打的车型，其中包括C 4 P icasso、G randC 4Picasso、C 4C oupe、C 4Berline、东风雪铁龙(微博)世嘉三厢、东风雪铁龙世嘉两厢。多年以来，世嘉凭借优异的底盘技术和卓越的操控性能，在WR C赛场上创下良好成绩，尤其是C 4WR C战车，已经连续几年蝉联WR C冠军，可以说，对于新世嘉的期待，很大程度上是缘于它在W R C赛场上的威水史。

与F1齐名的WR C世界汽车拉力锦标赛，规定所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛。我们身边一些熟悉车型，本身就是WR C赛车原型车。具备WR C血统的车型，本身都拥有良好的操控性和车身强度，在日常使用中也能给予人们更多的驾驶极限。来自时尚之都法国的世嘉，与生俱来沿袭了法式时尚与都市情调，流畅的车身及尾部线条富有流线设计质感。只可惜，两厢世嘉的魅力，在此次试驾的三厢中，未能尽情体现，不免使人有些遗憾。

[改装师傅眼中]改装潜力巨大

新世嘉三厢版设计与两厢版在外观上缺少了一种灵动，但并不妨碍它对于动力性能方面的提升。得益于C 4在赛车史上的辉煌战绩，使新世嘉在改装方面已经形成一种固定的消费群体。因此，贴合新世嘉改装的套件不难买到，只是目前改装套件均为原装欧洲进口，价格偏高，却保证了与原车风格吻合。以订一套适合原车的悬挂套件为例，动辄上万元，加装之后能够进一步加强底盘表现。

由于新世嘉拥有传统欧洲车型的优良品质，车身刚性表现已经相当出色，可是，原车仍然采用4速自动变速器，动力上会让人感觉力有不逮。如果想原车发动机更加顺畅，加强点火以及改排气管成为最普遍的选择。

在低配车型中，原厂仍然提供4个喇叭，虽然预留了喇叭安装位置，但涉及改装程序相对复杂，因此，对于音响要求不高的车主已经够用，但如果追求较高层次的听觉感受，就有必要进行升级了。

[二手车商眼中]定位与307相近

记者接触到的大多数二手车商，他们都喜欢将世嘉与307放在一起，毕竟，技术上两款车型相似之处实在太多，因此，307的市场表现，也直接影响了世嘉在人们眼中的价值。不过，新款世嘉上市时间并不久，市场上还不曾看到有它的二手车出现，以旧款世嘉作为参照标准，世嘉在本地市场的保有量并不大，这会对它的二手车保值率造成一定影响。

驾驶过程中的一些注意事项

由于具有雪铁龙家族烙印的一些设计都充分地体现在这款新世嘉上，平时如果驾驶过其它车型的司机，需要短时间去适应。对于那些刚刚购买新车的车主，更有必要提醒他们日常中的使用窍门。

中央固方向盘如何辨角度

这款新世嘉的中央固定集成式方向盘，刚刚使用时，可能有些车主会发现有些不适应。毕竟，其它大多数车型都是方向盘中间镶着车标的部分随方向盘一起转动，甚至有些车主会根据中间车标的指向来确定打方向的圈数。事实上，这种中央固定集成式方向盘最大的优点是保证了气囊有充足的空间，在受到猛烈撞击时，不仅保护到头部，还可以保护到胸部。相比之下，普通方向盘上的气囊保护范围就打了折扣。同时，只有外圈可以转动，中间位置的各按键位置会显得相对固定，保证了驾驶的安全性。因此，如果驾驶者想采取参照的方法确定打方向处于什么位置，可以在转动方向盘时，根据正方向时，方向盘左右下侧(约四点钟与八点钟位置)的两道向下镀铬装饰条作为参照对象。

小心误挂手自一体挡位

由于新世嘉的自动变速器挡位之间呈分级设计，有时不小心可能会误将挡位从正常D挡挂至左侧的手自一体挡，此时，车速可能仅在40公里左右，稍加油就听到发动机咆哮声不断增大，同时踩下油门后，动力却有停滞不前的感觉。因此，当停车之后继续行驶时，出现这种情况就应该注意到是误挂手自一体挡的原因，及时往右挂到D挡处。(来源:南方都市报 南都网)

车门锁使用有讲究

在实际使用中，我们会发现对世嘉的自动落锁使用要慢慢熟悉，因为比起其它车型，它有自己的使用方法。有时我们会注意到，车门锁会出现重复落锁的声音，导致是否处于锁定状态感到有些困惑。其实，正常情况下，当车速高于15km/h时，原车就会自动落锁，如果此时车门尚未关好或者后备厢没有盖好，就会出现重复落锁的声音。同时，车门自动锁功能也会发生作用———如果驾驶者用钥匙开锁，而开了锁之后却没有去开门，那么，在30秒以后，车辆就会自动落锁，因为系统会判定驾驶者之前的开锁行为属于误操作。

当车门落锁后，从车内可以打开，但从车外打不开，这个就是平常自动落锁的锁，三厢车中控台上有一个带锁图标的按钮可以进行开关锁操作。此外，每车门还可以单独设置车外锁，可用车钥匙设置。儿童锁的操作却不一样，需要用车钥匙每扇门单独锁过去，当儿童锁锁上后，车门就无法从车内打开，但可以从车外打开。要注意的是，儿童锁和车外锁可以同时使用。比如后车门使用了儿童锁，同时又自动落锁(车外锁)，此时车门从内外均无法打开。需要先解开车外锁，再解锁儿童锁方能恢复车门原状。