感受新舒适体验—新东方之子试驾报告

大家车网 2012-06-13 00:00 来源:汽车之友 作者:马岚

引言:在竞争激烈的中高级车市场,奇瑞新东方之子,上市仅一段时间,便凭借舒适宽敞的空间、强劲精准的动力操控、过硬的安全品质和人性化的智能科技,受到媒体及车主一致好评。

伴随着人们的收入和消费能力不断提升,以前多用于公商务场合的中高级轿车已日渐进入大众视野,成为许多追求高品质生活家庭的重要之选。在竞争激烈的中高级车市场,奇瑞新东方之子,上市仅一段时间,便凭借舒适宽敞的空间、强劲精准的动力操控、过硬的安全品质和人性化的智能科技,受到媒体及车主一致好评。如此一款备受关注的车型,小编怎么能错过略“试”一二的机会呢?且待我开它上路,走着!

外观大气,彰显气质美学

新东方之子是奇瑞汽车集合全球资源开发的一款全新车型,主攻B级轿车市场。为了与合资品牌一较高下,奇瑞新东方之子在外形方面下了不少工夫。首先是它的前脸,采用 “U”形设计的进气格栅,与三段横向镀铬格栅构成一个整体,呈现出稳重大气的感觉,两端稍稍上挑的设计给新东方之子更增添了其沉稳。新东方之子的侧面,横惯头尾的腰线由前轮眉延伸至后尾灯,增强了整车的流线感。同时,在腰线下方采用褶皱车身设计,整体延续了简洁、大方的风格。工作人员将车钥匙交给我的那一刻,我就已经开始按耐不住激动的内心,迫不及待的进入车内。

感受新舒适体验—新东方之子试驾报告

空间宽绰,带来舒适享受

对中国人而言,使后座的空间大多数都处于空闲时间,但人们还是希望自己的车后排尽量宽敞。无论是亲友乘坐还是接待客人,宽敞的后排空间与各种豪华配置都会令主人更有面子。

得益于奇瑞汽车多年来的空间设计智慧,新东方之子拥有舒适宽敞的驾乘空间和实用便利的载物空间,对此我必须褒奖一番。2768mm轴距在同级别合资车型中堪称首屈一指,4866mm/1840mm/1500mm的超大尺寸同样让人刮目相看,坐进去之后更感别有洞天,特别是它的后排腿部空间,三个人坐在后排一点都不拥挤,还能轻松翘起二郎腿,另外,符合人体工程学的座椅包裹性也相当好,坐上去十分舒适,一路四五个小时开下来也不觉得疲惫。这就是体现奇瑞技术扎实的地方吧!

感受新舒适体验—新东方之子试驾报告

新东方之子的丰富储物空间以及超大后备箱设计,让我再次赞不绝口,随身携带的手机、眼镜、钱包等小物品都能各有归处。如果需要放置大件物品如一家人出游所需的帐篷、登山包,585L后备箱绝对够用。

动力强劲,集成卓越配置

关于空间的描述已经花了很长篇幅,该说说它的强悍了。到底新东方之子有什么地方值得用“强悍”来形容?没错,就是它超凡的性能。新东方之子采用了ACTECO 2.0DVVT发动机,额定功率达到102kW,最大扭矩为182N•m。毫无疑问,装配了该款发动机的新东方之子对得起“强悍”这个评价。

在配置方面,新东方之子同样堪称“强悍”。高档C级车才有的自动水平调节(ALS)、大灯清洗装置等,均被应用在了新东方之子身上。成就车主随心驾驭的,还有ABS+EBD+ESP三大电子稳定系统、CAN-BUS智能管家系统、倒车雷达、智能泊车影像辅助、自律导航等系统,这一系列先进装备的同时应用,在同级车型中绝无仅有,LED高位刹车灯以及LED侧转向灯等也安装在了车身,为车主日常行驶安全赋予了更高标准。领先同级的科技配备等集成优势,使得新东方之子魄力无限。

短暂的试驾在不舍中宣告结束,归来后,内心仍旧不能平静。长期以来,日系、德系和美系品牌几乎以垄断性优势占据着B级车市场,能够跻身该领域的自主品牌车型寥寥无几。而此番试驾过后,小编认为奇瑞新东方之子出色表现,足以与合资企业同类型产品直接对垒。相信在不远的将来,以新东方之子为代表的自主新生力量,将在中高级车市场发出耀眼的光芒。

责任编辑: 林夕

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