定价决定一切,新朗逸对新轩逸

　　3G导读：新轩逸和新朗逸之间的较量，犹如一场暗战，外形的成功蜕变让它们更加充满自信

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　　现在汽车厂商对于新产品的营销策略也进入新的阶段。新产品在发布之后并不急于公布售价，而是在前期做足宣传，通过观察市场反应从而来制定售价。而对于老百姓而言，一旦对新车看上了眼，就只能苦苦地等着售价的揭晓。之前的全新速腾和全新福克斯就是很好的例子。而眼下，新轩逸和新朗逸这对“兄弟”，又在重复着相同的故事，下面我们就提前将它们拿出来进行一下对比，看看谁的潜质更出色，黑马成色更足。

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　　外观设计篇

　　上海大众新朗逸属于现款朗逸的中期改款车型，车头和车尾都做了重新设计，但是车身整体结构没有变化。新朗逸的车头造型让人看上去非常熟悉，长条形中网和类长方形车灯的设计也是大众家族的最新车头造型趋势。不过相比于全新速腾，新朗逸的车头设计偏重刚性，柔美不足。此外，发动机盖的棱线比以往更加清晰，凸显出硬朗的设计元素，将老车型上的圆润感一扫而光，对男性消费者来说这是好事。

　　新轩逸的外观造型采用全新的家族面孔，特别是中网设计与天籁相似度极高。新前脸的质变也使得轩逸给人的第一感觉，由之前的家用车风格变成了一款很有商务感觉的车型。镶嵌着三横幅式的倒梯形中网，辅以镀铬装饰条，更显豪华和视觉冲击力。

　　新轩逸的大灯设计成了类似于箭头的样式，给人一种犀利的感觉。大灯总成的最下部还设置了时下最为流行的LED日间行车灯。

　　朗逸车身侧面几乎没有做太大改变，整车看起来修长。细看之下，后视镜对空气动力学做了优化，造型上更加流畅。而它的车尾造型可以说与帕萨特极为相似，L形尾灯看起来相当有档次。除此以外，1.4TSI车型还配备了双出式黑色排气管，意在突出一些运动气息。

　　新轩逸的尾部同样颠覆了原有的印象，向外延伸的线条让尾部看上去更加大气，该车的尾灯采用了LED设计，再营造出更加赏心悦目的视觉感受同时，配置的档次感也得以提升。

　　由于车身结构没有发生变化，新朗逸的车身尺寸依旧为4608*1743*1465毫米，轴距2610毫米。而新轩逸的“三围”则是发生了微调，它将车身缩短了55毫米，把车身宽度增肥了60毫米，最后把车身高度降低了15毫米，达到了现在的4610*1760*1495毫米，而轴距则为2700毫米。通过这个数据对比可以看出，轩逸在空间上具有一定优势。

　　内饰布局篇

　　新轩逸的内饰整体感觉与新骐达相似，偏向家用路线。而中控台上几条曲线的运用，体现出现代、活泼的设计元素。上深下浅的颜色搭配也符合主流设计思路。该车的多功能真皮方向盘用真皮包裹，手感较为不错，且粗细适中。方向盘按键区点缀的银灰色装饰板，更显科技感。

　　新朗逸的内饰经过了重新设计，采用了类似新速腾的造型之后，已经完全找不到老款的影子了。新内饰不仅看起来更高档时尚，做工也有明显提升，尽管整个中控台都使用硬质材料制造，质感却相当出色。新朗逸的方向盘无需多言，熟悉的样式不知道会不会提早让人感到审美疲劳。

　　新轩逸的仪表盘款式较为普通，使用最简单的黑底白字的搭配。虽然信息显示比较清晰，但是豪华感欠佳。不过行车电脑显示屏增大了许多，能显示更多的实用信息。

　　新朗逸的仪表盘也没有过多亮点，双环式的设计也是大众的一贯风格，美中不足的是，它的中央行车电脑显示屏也并非彩色。

　　轩逸的中控台中央配备有液晶显示屏，可以触摸操作。按钮布局中规中矩，不过操作较为简便，按键和旋钮质地和手感都还不错。该系统带有导航功能和AUX接口。

　　新朗逸的中控台明显经过了消光处理，各部件的装配水平有了明显的提升，接缝很细很匀。

　　空间水平篇

　　由于车体结构没有变化，新朗逸的内部空间和现款朗逸完全相同，作为一辆专为中国开发的家用轿车，朗逸的内部空间已经可以满足多数家庭的需求了。新朗逸的座椅非常舒适，前后排的坐垫硬度是不同的，前排为了提升支撑力和运动感，坐垫相对硬一些，后排座椅为了提升舒适性设计得比前排软。同时，新朗逸的后排座椅可以成比例放倒。

　　新轩逸的座椅在款式上做了全新的设计，包裹性与老款相比略有下降，但舒适度并未减少。皮质面料与打孔真皮搭配的座椅，既能增加乘坐的舒适度，而且还能增加摩擦系数。在后排座椅位置，新轩逸为后排中间的乘客设置了头枕，同时还提供了三点式安全带。

　　动力存变数

　　新朗逸的动力系统没有任何变化，依然采用1.6L/1.4T两款发动机，分别配备5挡手动、6挡自动或7挡DSG变速箱。

　　新轩逸上市后将助推1.8升发动机，该款发动机的代号为MRA8DE，并且配合全新XTRONIC CVT变速箱。除了1.8L以外，轩逸还有可能提供1.6L、1.6T和2.0L三款发动机。

　　编辑总结

　　新轩逸在卖相方面的改进使得它拥有更加令人期待的市场表现，同比于速腾，只要是它的售价低于前者，相信很多消费者会在速腾和朗逸的选择中选择后者。而新轩逸的变化也有明显，更加商务化的“范儿”，使得它的消费群体更加扩大。该车主打1.8升细分市场，如果能配以一个相当具有竞争力的价格，相信也能在市场上有一番作为。而现在我们要等待的，就是两款车公布价格上市后的详细配置水平，毕竟性价比是衡量这两款车能否成功的关键。