成都车展在即 长安汽车“八仙”各显神通(2)

　　奔奔LOVE胜在节能保值

　　奔奔LOVE在沿用经典款奔奔1.3L发动机和变速箱系统的同时，对各项指标进行了重新调教，使得百公里综合油耗大为降低。在此基础上，奔奔LOVE对发动机轮系、变速箱壳体进行了重新设计，并改进了离合器支撑结构。这不仅增加了变速器强度也减少了噪声，也降低了动力系统的共振频率，使车内更加静谧。作为一款获得市场广泛认可的经典微轿，奔奔LOVE不仅在节能方面独树一帜，更凭借稳定的品质成为微轿市场的保值模范。

　　CX20胜在“跨”

　　与其他基于已有轿车基础改进的产品不同，CX20更像是一款独立车型，无论外观造型还是车身尺寸，均没有可对应的在售产品。CX20的车身尺寸趋近传统的A0级别，紧挨CX30的命名也说明CX20的定位水平。长安轿车向来偏于沉稳内敛的设计风格并没有在CX20上体现，夸张、粗犷的中网表明该车的高通过性风格。据长安汽车相关人员透露，此次成都车展将发布CX20的预售价格，并进行预售，有中意这可届时留意。

　　CX30胜在时尚低碳

　　该车外形堪称“中国版的福克斯”，其动感的外观设计，以及更加符合年轻人审美的尾部造型，堪称车界“模特”。CX30搭配1.6L发动机，是国内第一个批量生产弱混技术的车型，其最大的特点是STT智能节油系统+大空间，可实现怠速自动起停，尤其是在拥堵路况节油最高可达15%，绝对“低碳”。

　　CX30三厢胜在平衡

　　这是一款即将于年底上市的中级车，值得关注。中级车消费者所追求的是一种综合实力，因而CX30三厢在外观、动力、操控、舒适性等各个方面都会达到一个平衡。借用长安汽车市场部人员的一句话：“CX30将以时尚大气的外型、宽大舒适的驾乘空间、稳定的操控性和安全性，带给消费者更加轻松自在的驾乘享受，以超越同级别竞争对手的稳定性和舒适性，再现悦翔的傲人成绩。”