大众朗逸发动机普遍异响 大修之后仍大修

大众朗逸发动机普遍异响 大修之后仍大修(1)

　　内容摘要：

　　近日，来自上海的车主王先生向我们反映，其购买不到两年的大众朗逸轿车，出现了发动机异响的故障，而其之前已经因为异响问题对发动机进行过大修，这次他提出了更换发动机总成的要求，却被上海大众和4S店断然拒绝。对此，王先生无法接受，并诉诸于中国汽车消费网，希望能通过媒体的力量帮他获得一个合理的解决方案。

　　投诉时间：2012-06-05 09:48:06

　　车主王先生投诉原文：

　　http://bbs.315che.com/forums/showtopic-303861.htm

　　相关大众报道：

　　《大众朗逸发动机异响频大修 车主索赔遭拒 》

　　《中国车民之殇 剖析大众DSG背后的问题》

　　《速腾刹车频抱死 制动系统严重受损遭拒赔》

　　《大众斯柯达新车50天自燃 厂家强势拒赔》

　　事件处理：

　　车主：发动机异响为质量缺陷 需换不同型号新发动机

　　接到投诉之后，工作人员即刻与车主王先生取得了联系，就此事做了深入的了解与沟通。王先生告诉我们，在新车买回来在行驶6千公里左右时就发现发动机有异响了，但当时4S店告知他车辆正处于磨合期有点响声是正常现象;后来这个异响就越来越明显，终于在11年的10月，行驶里程在1.5万公里左右时去4S店进行了修理，并更换了发动机液压挺杆组，但在更换之后，异响仍然是没有解决，而当时4S店却总是以各种理由推诿，一直让他继续观察使用，直到最近才提出了更换发动机活塞连杆组的方案;

　　对此，其无法接受，认为4S店之前已经就这个问题对发动机大修过一次，但是问题没有得到解决，如果这次再进行修理，故障可能依然得不到有效的根除，而车辆的保修期又很快就要到期，届时再要处理这个问题的话，费用就要由客户自己承担，故必须要换一台新的发动机才能彻底解决问题;同时王先生了解到，朗逸1.6L所搭载的这款CFN发动机，普遍存在质量缺陷，都会出现发动机异响等症状，故此，向上海大众提出的要求是换一台“不同型号”的新发动机。

　　4S店：车主要求不合理 排除故障必先拆解发动机

　　4S店售后相关负责人曹经理则表示，客户车辆确实是在去年因为异响的问题对发动机进行过修理，但和现在发动机上的异响是不同的;当时的异响是冷车启动时油压建立过程中的一个响声，目前的异响是在排除了这个油压建立过程中的响声之外的声音，现初步判断基本是从活塞和活塞销之间发出来的，可能需要更换活塞连杆组，但具体必须要对发动机分解检查之后，才能判断;

　　而目前客户并不同意这样操作，并提出了各种不合理的要求，包括赔偿车价的40%、换一台不同型号的发动机总成等，这些不合理的要求不论是上海大众还是4S店都是无法接受的，尤其是更换不同型号的新发动机，车管所那边也是无法通过的;

　　上海大众和4S店目前具体的建议就是，先对发动机进行拆检找到问题所在，如果发现哪个部件有故障损坏需要更换的就免费更换，如果打开之后发现该发动机已经到了不可修复的程度，就可以更换一台同型号的新发动机。另外，由于该车辆是天津牌照，因此如果要更换新发动机还要到天津去更换钢印号，往返的费用大致需要5,6千元，这个费用上海大众即便是同意换发动机，也不会承担的，但4S店方面出于对客户关爱的考虑，也愿意单方面替客户承担。

　　王经理表示，4S店方面就此事一直是非常积极的在应对，想帮客户尽快把问题处理好，但车主却总是提出一些不合理的要求——不让拆检发动机，直接换一台不同型号的新发动机，致使这个事情已经拖延有一个月了都不能很好的解决。

　　目前情况：

　　现车主表示，更换不同型号的发动机车管所那边确实也有问题，但也至少得更换一台原型号的新发动机;而上海大众和4S店方面认为，不管是什么问题，必须要先对发动机进行拆检，在确定故障原因和实际情况之后，再做判断，不可能在没拆检确定具体情况之前就更换新发动机;双方处于僵持阶段。

　　案例分析与点评：发动机异响是通病

　　关于朗逸发动机异响的问题，本网早已不是第一次接触，在今年4月份本网就发布过一篇名为　《大众朗逸发动机异响频大修 车主索赔遭拒》的报道。结合该报道中两位朗逸车主的实际情况，我们很快发现车主王先生和之前报道中提到的两位车主的遭遇有着惊人的相似之处。

　　首先王先生所购买的车辆型号与他们一样，均是上海大众朗逸1.6L手动档;同时购买时间都是在10年的下半年;发动机异响的爆发点也都是在车辆行驶里程1.5万公里左右时;3位车主也无不例外的提出了更换新发动机的要求;当然上海大众给出的处理意见也均是对发动机进行拆解检修;另外，报道中北京的车主李先生和王先生一样，车辆都是在更换过液压顶杆之后，异响依然没解决的情况下，提出的直接更换新发动机的要求。

　　由此，不得不令人质疑，大众朗逸所搭载的1.6L发动机具有设计缺陷或质量缺陷，至少说，接二连三的出现发动机异响的情况，可以确定是这款车普遍存在的一个通病。

　　本来，维修站在对故障车辆做出具体的维修方案之前，先拆检查明具体的故障原因搞清实际情况，这是无可厚非的事情。但如果一台车反复出现同一个故障，且在大修之后还不能根除，同时其他的同款车型也相继出现同样的故障，难免使人怀疑该款车本身就存有严重的质量缺陷，提出直接更换总成的要求也就在情理之中了。

　　大修之后再大修，相信对于绝大多数的车主来讲都是不能接受的，尤其还是不到两年的新车。事实上，我们也知道发动机在连续接受多次大修之后其整体的品质难免有所下降，不但对车辆的价值会造成贬损，对发动机本身的使用寿命也将造成严重的不良影响。

　　编辑建议：先不要购买朗逸

　　上海大众朗逸如此频繁的出现发动机异响的问题，不得不引起大家的警觉，而编辑在之前的报道中提出的请上海大众就此问题提供详尽且使公众都能信服的情况说明，也一直未见答复。

　　鉴此，编辑建议，在这件事情彻底查清之前，所有有意向要购买朗逸汽车的用户，先暂停购买计划或选购其他车型;所有现有的朗逸车主，先停止驾驶，至少先到维修站检测明确车辆没有故障;千万不要认为发动机异响只是小故障，不影响正常行驶，用美国交通运输部部长雷·拉胡德在丰田事件中的话说，车辆任何一个小毛病都极可能引发致命的伤害。